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一、问题的提出在以信息技术为代表的第三次科技革命浪潮的推动下,一个集约化、信息化、规模化、专业化、多类别和全方位综合性服务的现代化口岸建设成为当今世界口岸建设发展的主流。中国口岸建设在中国加入世界贸易组织后,如何积极地跨入区域经济一体化和经济全球化,在激烈的国际竞争 相似文献
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连云港市位于中国万里海疆中部,江苏省东北端,是新亚欧大陆桥桥头堡、国家首批沿海开放城市、全国十大海港城市、中国优秀旅游城市和全国公路主枢纽城市。 相似文献
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正在区域经济的发展中,海港和空港是物流、商贸和港口等产业的主要承载者与推动者。深圳2013年进出口总额突破5000亿美元,其中出口额突破3000亿美元,深圳港集装箱吞吐量跃居世界第三。今年初,深圳提出一个大胆的建议,将大铲湾、深圳机场纳入前海,使前海的面积由目前的15平方公里扩大到35平方公里。同时,叠加自贸区新的制度安 相似文献
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发达的欧洲水运 总被引:1,自引:0,他引:1
欧洲水运发达,有一个明显的特色,就是运河多、港池多、船坞多、管道多.意大利水城威尼斯有177条河道纵横交错,都有运河贯通,市内的港区也靠运河与海相连,而且水深较大,可供海船往返.意大利腊万纳港距亚得里亚海13公里,有15公里运河与海接通.荷兰首都阿姆斯特丹市有50多条运河,供远洋船用的港池有30多个,海上船舶进出都经过12公里长的北海运河.法国第二大港勒阿弗尔有20个港池.德国最大的汉堡港有37个港池,大小码头70多座,300多个泊位.德国的卢卑克威廉港等海港通过运河与河道相通.比利时最大的安特卫普港位于斯海尔德河下游,距北海88公里,有运河与马斯河相通,13万吨级船舶也能进入.比利时第二大港根特有10个船坞式港池,有各种类型的泊位近百个.在比利时布鲁日运河两侧有奥斯坦德港,港区分沿岸港、潮汐港和船坞港池,前两者水较浅,供沿海船用.荷兰的艾莫伊登港就建在北海运河入海口的船闸内外,外港南岸有两个港池,能容纳3.5万吨级的煤炭和矿石船.荷兰的特纳曾位于斯海尔德河口南岸根特运河入海口,外港有三个船闸,船舶从斯海尔德河口进口. 相似文献
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自由贸易试验区是我国对外开放的前沿阵地。在自由贸易试验区建设背景下,对我国海港运输业的竞争力作出研究。基于“钻石模型”定性分析,以我国9个代表性海港为研究对象,构建竞争力评价指标体系,用熵值法开展定量分析。研究表明:在自贸区建设过程中,我国海港运输业的竞争力不断增强,且有潜在竞争力可以挖掘,竞争力提升的突破口在于变革货运技术和刺激货运需求,在培养竞争力时规模与效率应该并重。 相似文献
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