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没有概念,没有噱头,没有爆发性成长的可能,富临运业如何摆脱成长性不高的标签,赢得投资者对其的价值认同?4月7日,国内燃油价又上调了。滚滚争议中,资本市场对此的回应最为直接。航空、物流、公共交通、出租车等行业板块当日跌幅大都在1%以上,不少分析、研究和补贴诉求也针对这些行业提了出来。其中,有一个板块受油价等成本因素影响同样显著,却很少受人们关注,那就是道路运输业。 相似文献
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江甫 《当代经理人(中旬刊)》2011,(9):32-32
吉利汽车目前披露的信息显示,该集团近三年来的负债总额呈爆发性增长:2008年为47.8亿元,2009年160.5亿元,2010年激增至710.7亿元,负债率高达73.4%。虽然,负债率并不一定决定公司运营状况,但是,在“一分钱难到英雄汉”的资本市场,高额的负债仍然让吉利变得步履维艰。 相似文献
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目前居世界第九的中国草药市场,在未来5—10年内,将升至世界第二或第三;到2010年,中国草药市场有可能成为世界第五大市场,年销售额将达到240亿美元。[编者按] 相似文献
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国际金价在5月中旬后,走势急转直下,5月12日,国际金价最高触及730美元,但随即在第二天重挫至677美元,此后虽有反弹但重心不断下移,在6月初前后跌破630和600美元的心理支撑后,金价再度大幅下挫,6月14日,国际金价最低跌至543美元。在短短一个月时间内最大跌幅达到了25.6%,令自3月23日544美元开始的波澜壮阔的爆发性上涨行情,划上了休止符。从起点再度回到了原点,不过用了短短三个月时间。整体波幅跨度达到近50%,国际金价开创了一轮过去5年牛市行情从未发生的情景,这也给国内黄金投资人上了生动的一课。 相似文献
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中国市场爆发性增长中大量形成的现时现地经验,放到产业生态体系的根源架构中审视,会发现很多似是而非的认知误区开年之际,恰逢《汽车商业评论》百期。兴致勃勃翻看过刊,赫然发现很多以往的观点,哪怕是近在两三年内的,今天再看多有截然不同的判断。传统如汽车产业,在知识经济大潮的推动下,俨然在经历一场日新月异的巨变。很多习以为常的观点不再符合现实,很多实践多年的运作明显失效。借用一句官话——汽车产业的新常态正在迅速酝酿成形。比如这样一个看上去挺合理的观点:中国的汽车消费者正在走向成熟,消费更为理性。基于这样的认 相似文献
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