全文获取类型
收费全文 | 1820篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
财政金融 | 34篇 |
工业经济 | 35篇 |
计划管理 | 789篇 |
经济学 | 94篇 |
综合类 | 22篇 |
运输经济 | 205篇 |
贸易经济 | 401篇 |
农业经济 | 38篇 |
经济概况 | 198篇 |
信息产业经济 | 3篇 |
邮电经济 | 3篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 8篇 |
2022年 | 18篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 8篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 165篇 |
2012年 | 217篇 |
2011年 | 199篇 |
2010年 | 130篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 185篇 |
2007年 | 140篇 |
2006年 | 109篇 |
2005年 | 76篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 76篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 2篇 |
排序方式: 共有1822条查询结果,搜索用时 46 毫秒
1.
2.
物流园区工商业态的不同而产生的不同的物流需求,再加上交通条件和运输方式的差别,使物流园区在功能上具有不同类型.成都市四大物流园区具有不同的工商业基础和交通条件,应发挥各自的区位优势,进行正确的功能定位,以错位发展实现互补共赢. 相似文献
3.
眼下,京东平谷有两件大事引人关注——
一是具有口岸功能的马坊B型保税物流中心已获北京市批复,正等待国家海关总署的批复。建成后它将是一个由物流保税区和商业贸易自由港构成的综合物流园区,将具备内陆口岸、海关监管及保税、加工贸易、配件及商品配送、物流增值等功能。二是2005年12月破土动工的京平高速已于今年6月底建成通车,北京到平谷的距离缩短为半小时车程, 相似文献
4.
5.
6.
专家指出,当前制约我国物流业发展的主要因素之一是物流企业供给水平落后,真正意义上的第三方物流企业少,很难满足工商企业越来越高的物流需求。提高物流业发展水平,一定要提高物流企业的服务能力,大力发展第三方物流。 相似文献
7.
8.
9.
10.
现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念,是企业降低物耗、提高劳动生产率以外的第三利润源泉。根据对我国加入世贸组织时承诺的内容,中国道路货运、仓储行业、货运代理及其他辅助服务等将会逐步对外开放。国际大航运企业正在利用这个有利条件和时机把现有的全球运输服务网络逐渐延伸到国内的各个主要城市,从而使国内物流企业 相似文献