一个日本小城市的破产

2006年7月20日，负债超过500亿日元（据媒体报道其实际负债金额更高达632亿日元）的日本北海道夕张市市长宣布，放弃自力更生再建财政的计划，申请该市成为置于国家严格管理之下的“财政再建团体”，简单说就是宣布该市地方政府自我破产。这是1992年福冈县一个小镇破产成为“财政再建团体”以来（已于2001年实现财政再建成功），14年之后又一起地方政府破产案。在日本经济恢复发展的今日，夕张市的破产显得格外刺眼，引起了各方面的关注。     

底特律破产对城市发展的启示

美国著名的“汽车之城”底特律于201 3年7月1 8日正式申请破产,其所欠债务包括1 80多亿美元的长期债务和数十亿美元的短期债务,成为美国迄今规模最大的城市破产案.     

一周公司榜

亚洲最大航空公司日航申请破产 1月19日，亚洲最大的航空公司日本航空向东京地区法院申请破产保护，这是二战之后日本最大破产案。该公司股票2月20日将从东京交易所摘牌退市。     

破产管理人的困惑

丹耀公司破产案是《企业破产法》实施后的首例破产案。本刊特约请该案管理人组长尹正友律师,就履行管理人职责过程中遇到的问题进行分析,希望有助于读者更深入地了解《企业破产法》。     

花旗认赔16．6亿美元 与安然7年恩怨了结

2008年3月26民美国金融业巨头花旗集团宣布，已经与前能源贸易公司安然的债权人达成庭外和解协议，将向安然债权人支付16．6亿美元赔偿金，以解决花旗因为2001年安然公司破产案而应承担的连带责任官司。只要美国破产法庭批准和解协议，花旗将立即把相应的赔款支付给安然债权人。此外，花旗也放弃对安然提出的总额达40亿美元的赔偿诉讼。     

猴王变脸 地方利益主导的破产案

3月22日，ST猴王的三大金融债权人向湖北省高院申请ST猴王破产还债，刚刚戴上ST帽子的猴王股份有限公司(以下通称ST猴王)很可能因此一步跨过那些命悬一线的PT公司，率先离开证券市场，这使本已引人注目的猴王集团破产疑案又增添了一层戏剧性的色彩。而越来越多的疑点也表明、猴王破产案背后所隐藏的重重黑幕已经超出了人们的想象所及。     

中航油：东星命运逆转者？

首家民营航空破产案极有可能发生大逆转,推手是央企之一的中航油。 7月9日,作为东星航空债权人,中航油上诉至湖北省高院,要求对东星航空进行破产重整, 而不是破产清算。