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2.
1991年1月8日,拥有64历史、世界上最大的航空运输公司之一--美国泛美航空公司因无力清偿巨额债务,不得不向联邦破产法院申请破产。此前不久(1990年12月3日),著名的美国大陆航空也由于负债累累遭到了破产的厄运。据报道,泛美航空公司将步大陆航空公司的后尘,在联邦破产法第11条的庇护下维持正常经营:既不取消航班,也不解雇员工,以图东山再起,相比之下,东方航空公司的结局较惨。这家公司在1989年3月实施“破产经营”,苦苦挣扎近两年,终因回天乏术而从世界空运界黯然消失。这家创建于1928年,全美排名第8的航空公司,从1991年1月19日零时起停飞其所有航班,并开始拍卖公司的客机等资产;该公司2万多名员工也开始另谋出路……然而,这只是本世纪最后10年国际空运业步入萎缩时期的一个缩影。正如日内瓦国际航空公司运输协会总干事埃塞尔博士所指出的:在90年代,不只是那些境况欠佳的航空公司日子不好过,就连那些过去一直保持良好盈利纪录的航空公司也将面临严重困难。 相似文献
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在传统国际法理论中,航权是国家行使领空主权的体现,是主权国家所享有的一项权力。纵观航空业发展历程,政治、安全以及经济三个因素在航权交换的发展历史中的不同时期各有偏重。近期而言,欧盟航空碳税的征收揭示了航权交换及其领空主权原则在新时期的新困难。同时,我国《海峡两岸空运协议》中具有的类似的航权交换的内容,应当意识到航线、运价以及运力是空运交流的重点。在航空业的未来发展中,必将呈现出突出经济、弱化政治的特点。 相似文献
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5.
哪种方式才是最适合出口企业的物流方式?空运费用居高不下,对于众多需节省成本的出口企业来说负担过重;陆运速度又过低,不能及时满足出口企业的需求。那么如何才能达到这两者之间的平衡? 相似文献
6.
在国际贸易实践中,空运货物在实际运输过程中可能会出现货损货差。当出现这类情况时,外贸企业如何妥善有效的处理至关重要。本文通过一则医用外科口罩空运出口的案例,分析在实践中空运方式下支付方式、贸易术语、承保险别等的选择与相关的争议处理。通过这些分析,希望可以给外贸企业空运货物时提供一些借鉴。 相似文献
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EE离2010年上海世博会开幕100余天之际,1月5日。10只可爱的世博大熊猫乘坐上货航MD-11F包机在上海虹桥机场平安降落,由此,上货航也开创了我国一次承运10只大熊猫的空运纪录。 相似文献
9.
在航空货物运输的过程中,货物在地面上处理的时间约占80%,而在空中运输的时间只有20%。机场地面服务成为评价一个机场货物运输效率高低的重要指标。在国际航空货运市场占据领先地位的机场,如香港机场、孟菲斯机场、法兰克福机场等国际货运枢纽机场,都在地面服务方面保持不断创新。 相似文献
10.
Xinhua 《中国对外贸易(英文版)》2009,(8):17-17
Hong Kong Air Cargo Terminals Limited (Hactl) announced that its tonnage throughput for March and the first quarter both went down more than 20 percent on April 10. 相似文献