“灰色清关”冲击中俄边境贸易

2005年1-2月旅游购物商品出口额为1424万美元，比去年同期的6014万美元骤降76％：绥芬河对俄包裹出口的十几家公司，对俄出口同比平均下降近50％，而出口至莫斯科的包裹目前已基本陷于停顿，这一现象是偶然还是必然？     

风正一帆悬 潮平两岸阔——东宁县人民法院建设纪实

一个把争先奋进作为主旨的集体，一支把创新作为灵魂的队伍，任何艰难险阻，都阻挡不了他们前进的步伐，他们在不断地追求着更高的理想目标。这个集体，就是坐落在美丽的绥芬河畔的东宁县法院。     

绥芬河自由贸易实验区开放模式的研究

中俄两国同属世界经济大国，拥有较长的经贸合作关系。绥芬河市与俄罗斯相邻，边境线长达27公里，拥有独特的地域优势，加上近些年国家政策的大力扶持，已经在中俄区域合作中形成有良好竞争力，辐射面较广的对俄自由贸易实验区。现在已经成为参与国际分工的桥梁与窗口城市，肩负着振兴东北老工业和开发对俄战略目标的使命。本文重点分析了绥芬河自由贸易实验区的开放模式和监管方案，针对绥芬河市对俄贸易的现状，提出了相关的对策建议。     

绥芬河进口煤炭主打闭环监管

高品级煤炭进口比重较大.绥芬河铁路口岸进口煤炭以品级较高的无烟煤及炼焦煤为主,约占总量的72％,品级较低的烟煤（含动力煤）占28％.无烟煤、炼焦煤品级高,具有挥发分含量低、含热量高等特点,烟尘、废气排放均低于其他煤种,在一定程度上满足了全省冶金、化工等行业的需求.近年来,进口俄罗斯煤炭已成为绥芬河铁路口岸进境第二大宗商品,随着进口量快速增长,质量问题随之日益凸显,对我围环境安全和企业合法权益产生很大影响.为全面掌握进口煤炭的质量状况,确保进口煤炭质量的安全,维护我国进口企业的合法权益,绥芬河检验检疫局铁路口岸办事处对2013年进口煤炭进行了客观、系统地分析.     

对俄口岸卢布陆路跨境调运问题的探讨

<正>近年来,随着黑龙江省对俄边境小额贸易的快速增长和入境游的持续升温,卢布现钞在龙江边境口岸地区计价使用频繁,流通规模较大。2012年,黑龙江省东宁、绥芬河、密山、虎林、饶河、抚远、同江、嘉荫、逊克、黑河、呼玛、漠河、萝北、富锦、孙吴(以下简称"15口岸")银行业金融机构(含特许兑换点)官方兑换卢布金额     

浅析中俄口岸边境贸易发展动态——以满洲里、绥芬河口岸为例

当前中俄经贸合作主要有三种方式:一般贸易、边境贸易和加工贸易.一般贸易占主体地位,约占中俄双边贸易额的70%;边境贸易居辅助地位,占20%左右的比重;加工贸易的比重较低,占11%～12%.2006年,中国对俄边境贸易额为69.8亿美元,占中俄双边贸易额的20.9%.     

数字绥芬河建设对城市发展的助推

数字绥芬河建设是通过推进城市数字化,以信息化带动新型工业化,形成新的产业支撑,进-步提升绥芬河口岸综合能力,从而为城市转型升级、构建沿边对外开放带建设做出新的贡献.     

跨境客运迎来虎年开门红 中越、中俄间客运潜力仍待挖掘

2010年2月,黑龙江省中国伊春—俄罗斯比罗比詹的国际客货运线路正式开通,由伊春、嘉荫、巴什科沃到比罗比詹,全长410公里。目前,伊春市公路客运总站已单独开设了国际旅客售票窗口,每周二、四双向对发。至此,黑龙江省与俄罗斯之间的客运线路达到22条,定期客运班车38对,2009年完成国际道路运输客运量179万人次。     

绥芬河地区低碳农业发展问题研究

绥芬河地区农业、农村经济的发展正处于低碳化的转型阶段,因此如何实现农业发展的低碳化转型既对全省经济的低碳化发展具有先试先行的作用,又对于重新调整农村产业结构、多元化实现农民增收和农村的可持续发展发挥着积极作用。本文以绥芬河市农村地区为背景,研究低碳农业发展过程中的概况及并对该地区的农业发展情况进行综合的分析,根据对现状的深入分析提出绥芬河地区低碳农业发展的合理化建议。