众说纷纭新车险

占车险市场份额60％的中国人民财产保险股份有限公司的新版车损险于2004年11月1日正式启用。新版车损险对家庭自用汽车损失保险条款、非营业用汽车损失保险条款、营业用汽车损失保险条款等5个车损险条款及部分附加险进行了修改，在费率结构中加入了更多的从人因素，并引入了车型系数。新版车损险还规定上一保险年度内车辆如果发生过保险事故，     

“代驾”背后的隐忧

正代驾行业在我国存在已十余年,近两年,代驾APP应用开始出现,整个行业发展迅速。然而,在给人们带来方便的同时,其背后也不断涌现诸多问题。"黑代驾"挤占正规公司发展空间"酒后代驾业务最早在北京、上海等城市出现,接着在宁波这样的城市出现。私家车多了,人们的消费观念也慢慢发生变化。"浙江宁波某汽车服务有限公司负责人贾智麟说。该公司2011年3月14日正式在工商部门注册,根据他的调研,该公司是宁波市首家专门从     

铁路液化石油气罐车爆炸事故后果伤害模型的探讨

运用事故后果伤害模型分析方法,根据液化石油气危险特性,计算铁路液化石油气罐车爆炸的死亡半径、重伤半径、轻伤半径和财产损失半径,对铁路液化石油气运输装车单位、罐车设备、押运间、应急预案等方面提出有关安全措施建议,为企业安全管理人员提供参考。     

从车损险产品的历史沿革看“高保低赔”问题

近期,以中央电视台为主的媒体以＂高保低赔＂为由,连续对国内车损险条款中保险金额的确定以及赔付问题进行负面报道,对车险行业的信誉与正常经营产生了非常大影响,引起了社会各界的广泛关注与监管部门的高度重视。针对此次媒体事件,从车损险产品的历史发展角度,探求问题的本源并探索较为有效的解决对策,是很有意义的。     

夏日，让爱车远离“水火之患”

天气一天天热起来，爱车即将面临着炎炎夏日的考验，这个“水火交融”的季节，也是因暴雨造成的车辆浸水、因温度过高造成的车辆自燃等现象的高发时期。想要防患水火风险于未然，只为爱车购买一份“全险”恐怕还不够，例如发动机进水和车辆自燃，都不属于车损险的赔付范围，     

企业营运驾驶员的职业教育

去年10月,在京港奥高速公路韶关翁源路段,湖北松滋开往东莞的一辆大客车因违规超车,与停在路上的运煤大货车追尾相撞,造成5死7伤的交通事故。同月,一辆从十堰竹溪发往江苏张家港的大客车因交警示意停车,遭遇一辆水泥罐车追尾,双双翻下路基,造成17死6人重伤多人受伤的重特大交通安全事故。     

暴雨过后 谁为车险买单?

"我以为‘全险’就已经包括所有险种了,谁料到像‘涉水险’这样的险种还需要单独投保。现在车浸水了,才知道发动机损坏只能通过‘涉水险’进行理赔。"李女士近日向《经济》记者反映,她之前给自己的车买了全险,一年保费要4000多元,但她没有单独买涉水险,"保险员之前也没告诉我这些。"记者了解到,在北京经历了7.21特大暴雨后,很多车主在理赔的过程中都遇到了这样的问题。什么情况才能获得保险理赔?车损险与涉水险的区别到底是什么?"全险"到底包括哪些?《经济》记者带着这些疑问开始了对车主、保险公司和4S店的走访。     

爱车“全险”不等于全赔

为自己的爱车投保,寻求经济保障,如今已成为私家车主必不可少的选择。随着公众保险意识的增强,很多人愿意多花些钱给车辆投一份"全险",觉得一旦日后车辆受损,可以顺理成章地从保险公司得到全部足额的赔偿。然而,真实的保险案例告诉人们,事情的结果并非如此。案例:某一天,一位私家车主正要送孩子上学,就在他准备发动汽车时,发现汽车的前机盖松了。他立即下车查看,这才发现,轿车被人撬坏了,后备厢的锁芯脱落在外,根本无法打开。原     

中间罐车改造简述

中间罐车是用来支撑中间罐的特殊车辆，它将中间罐往复运送到烘烤位置和连铸机浇注位置。而且可以实现中间罐的升降，横向微调对中、中间罐内钢水称量、长水口安装等操作。每台连铸机配有两台中间罐车，一台浇注时，另一台在相对应的烘烤位置对车上支撑的中间罐进行加热待机，即作为更换设备进行在线烘烤。文章通过对中间罐车改造，使其在浇铸过程中能快速更换中间罐，保证连续浇注的顺利进行。