我国汽车行业营销渠道的问题和发展新方向

汽车工业是现代经济中的一个重要产业，它能带动相关行业的发展，所以许多国家都将它作为经济起飞过程中的支柱产业。另外，汽车产业也代表一个国家的综合实力和科技水准。我国的汽车工业一直以来就是在国民经济中处于非常重要地位，是各级政府重点控制和扶持的“支柱产业”。我国汽车行业在2001—2003年是井喷式发展，可是到了2004、2005年产销两旺的局面不再出现，2006、2007年虽有超过20％的增长，但产能过剩的矛盾已经暴露出来，汽车降价的速度越来越快，汽车制造商和经销商的利润正在下降。     

对宝鸡发展战略的几点看法

宝鸡地处我国内陆腹地的秦岭北麓，位于八百里秦川的西部．是西北地区的战略要地．如何确定宝鸡发展战略．对于加速其经济起飞和社会发展．振兴陕西，繁荣西北．有着重要的意义。     

全区交通工作会议召开 杨道喜就建设我区综合交通体系作出指示

2月16日，全区交通工作会议在南宁召开。会议传达了全国交通工作会议精神，谋划我区“十一五”交通发展蓝图，部署2006年交通工作任务。自治区副主席杨道喜出席会议并讲话。会议指出，“十一五”是我区经济发展由艰难的爬坡向经济起飞的重要转变时期，也是我区交通发展的“战略机遇期”和“黄金发展期”。根据自治区党委、政府对我区综合交通体系发展提出的“发挥西南出海大通道重要作用、建设连接东盟国际大通道和加快推进泛珠三角区域合作”的总体目标，要着重抓好以下几方面工作：     

我国的投资率为何居高难下

从20世纪90年代后期开始，我国的投资率（这里指资本形成占支出法国内生产总值的比率）再次在高位上攀升，并居高不下。与自身的历史相比较，2005年我国的投资率已达到43．4％，成为改革开放以来的最高年份之一。1998-2005年的平均投资率为39．6%，比1978-1997年平均水平高2．6个百分点。与其他国家相比较，我国的投资率比世界平均水平（20%左右）高近一倍，是世界上投资率最高的国家之一。我国目前的投资率比一些国家历史上处于类似发展阶段时还要高一些，如日本在经济起飞阶段的投资率大体在30%～35%之间，韩国基本在37％以内。     

中小集群企业融资优势研究

中小企业在经济增长与就业增加等方面越来越凸显其重要性,但中小企业融资瓶颈问题仍未得到很好的解决,原因不仅是制度上的,更是由于中小企业自身不可避免的信用缺陷。在中国经济起飞阶段,对经济增长形成最大约束的是资本匮乏,资本获得数量与便利程度成为决定企业发展快慢的首要因素。本文在理论的基础上,对集群融资问题从间接融资与直接融资角度做了综合探讨,分析了基于集群完整产业链、强劲社会资本以及集群根植性等特性而形成的集群信息优势、交易成本降低优势以及动态博弈关系,以及集群能形成相对完善的融资环境的原因。一、集群企业间接…     

华戈从东方起飞——河北华戈化学集团自主创新纪实

环保、节能、创新、和谐，华戈化学集团已经走上了新型工业化道路。从1996年建厂开始就将巨资投入环保，彻底治理了废水，达到了资源和能源的再利用；通过技术创新提高产能、降低成本，把两个主打产品都做到了世界产量第一；企业与员工和社会共生共荣，“我有华戈而生存、华戈有我而发展”，创出和谐企业、和谐社会。     

凤凰 在东桥头堡起飞——连云港市全面启动一体两翼战略规划

连云港市位于中国万里海疆中部，江苏省东北端，是新亚欧大陆桥桥头堡、国家首批沿海开放城市、全国十大海港城市、中国优秀旅游城市和全国公路主枢纽城市。     

突破中等收入陷阱的路线图

正未来十年是中国经济能否突破中等收入陷阱、迈入发达经济门槛的最关键的十年。历史和国际的经验告诉我们:世界上绝大部分发展中国家没能够突破这最后的瓶颈,没能跨越最后的门槛,从而迈入现代化国家的行列。第二次世界大战后,全世界近百个发展中国家中,只有十个左右真正突破了实现现代化的屏障,而大部分都陷入了所谓的中等收入陷阱(world Bank,2012)。中共十八届三中全会通过的《决定》是问题导向的,它基于对当前中国经济发展最重要的问题     

两岸定期航班或8月起飞

海峡两岸空运协议于6月25日生效，两岸也要迈入定期航班，台湾“民航局”已完成航权分配，最快8月起，除了上海、北京、深圳、杭州与厦门等现有航点外，还可搭定班到宁波、沈阳、重庆、武汉、青岛、长沙、郑州与天津。     

罗斯托增长阶段理论及其对中国的启示

根据罗斯托经济增长阶段理论中对于各阶段的划分标准,解读中国经济发展进程。中国已经在本世纪初完成了经济起飞阶段,并进入了趋向成熟的阶段;在这个阶段,中国的经济政策应该特别重视推动技术进步、经济全球化、城市化进程、农业现代化并继续重视投资驱动因素发展经济学家罗斯托用历史的方法,总结很多国家发展过程中的规律性,划分出经济发展过程中的不同阶段以及不同阶段的发展特点。这个理论提供了一面“魔镜”,有助于对中国经济过去、现状的分析并制定适当的经济政策。