收藏油票将成时尚

使用了几十年的汽车油票将彻底退出市场，这意味着计划经济时代发售的油票等票证正式退出社会生活。对于那些曾经囤购大量油票的车友们来说，这无疑是件麻烦事，因为要面临退票等问题。但是收藏界的一些专家却预言，油票和过去先后退出市场的粮票、布票一样，一旦收藏起来，升值的空间一定不小。     

对欠发达地区金融机构"善意"退票的思考

近年来，国有商业银行、农村信用社等金融机构柜面的“善意”退票现象时有发生，并在一定程度上影响了支付结算的顺畅。     

收入审核发现的退票改签问题浅析

随着旅客运输快速发展，出现了电子支付退了票却没能及时拿到退票款问题；日常退票、改签票丢失、超时办理问题。对这些问题产生的原因进行深入分析，建议电子支付退票款要扩大金融卡适用范围，逐步实现银行间通兑通退；建议退票、改签要开发智能锁定程序，采取技术手段强制卡控管理。     

铁路部门调整火车票退票和改签理应听证

据报道，自2013年9月1日起，铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案。梯次退票方案，就是指票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5％的退票费；开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价1O％的退票费；开车前不足24小时的，退票时收取票价20％的退票费。     

春运期间构建铁路梯次退票机制建议

本文结合春运期的特殊时期和乘客心理分析，提出在春运期间建立四级阶梯式铁路梯次退票制度，拉长退票时间段，在不同阶段退票收取不同的退票费，避免人为因素造成的运输资源浪费和利益损失。     

降低建设银行全国支票影像交换系统提入业务退票率的相关建议

建设银行全国支票影像交换系统是指运用影像技术，将实物支票转换为支票影像信息，实现纸质支票截留，通过人民银行全国支票影像交换系统，将支票影像信息传递至出票人开户行进行提示付款，等待出票行反馈回执信息后进行收款或退票处理；同时，接收他行提出的支票影像信息，核验支付依据无误后，据以进行确认或拒绝付款处理，并向提出行反馈相关回执，从而实现支票全国通用的支票业务处理系统。按照人民银行统一部署，全国支票影像交换系统于2007年6月25日在全国成功上线。自建设银行支票影像交换系统成功上线以来，在程序运行．业务处理方面总体上平稳正常，提出和提入业务量在逐渐攀升，实现建设银行支票全国通用的势头令人乐观，但据笔者了解，建设银行支票影像交换系统提入业务的退票率仍然较高，一定程度上影响了建设银行支票影像交换业务的迅速发展。本文以建设银行山东省分行为例，简要分析一下建设银行支票影像提入业务的退票原因，并据此提出相关建议。     

广东省客运站制订应急机制

广东省客运站1月12日针对春运期间的冰灾等恶劣天气制订应急机制,并设立24小时咨询电话。一旦出现因为冰灾等恶劣天气导致道路长时间堵塞的苗头,省客运站将采取三类应急措施。首先是根据道路堵塞程度,调整班车行