2004年中国对外贸易前景分析及政策建议

2003年中国对外贸易实现快速增长，预计2004年全年外贸进出口将会继续保持快速增长，但是增速将比2003年明显下降，全年累计实现贸易顺差也将进一步减少。进一步完善鼓励出口的各项政策，继续利用外商直接投资促进对外贸易的增长，加强对重要商品的进口调控，同时，密切关注美元汇率变动对我国出口的影响，妥善处理与有关国家的贸易摩擦，进一步整顿和规范对外贸易秩序，是2004年中国对外贸易中需要考虑的重要问题。     

我国中小企业融资研究

我国从传统的计划经济转而进行市场经济建设已经十年有余，选取的发展模式与韩国和日本相似，强力主张政府和国有大企业主导，取得了可喜的成就，经济发展速度大大超过发展中国家，也超过众多转型经济体。但随着韩日模式近年来受到的挑战和巨大冲击，值得我国在发展市场经济的过程中认真思于。市场经济是不是只要把计划经济下的大型企业改革一下就能使其成为市场经济的主体?要不要大力培育新兴的适应市场的中小企业?     

海航历次融资一览

直接融资海航的第一次直接融资是从海航的股份制改造开始的。1993年海航以重新评估的1334万元国家股与中国光大国际信托投资公司、交通银行海南分行、中国国际旅行社总社、海南航空进出口贸易公司等17家法人单位为发起人,组建了海南航空股份     

谈利用外资对我国经济安全的影响与对策

从分析我国利用外资的现状入手,指出利用外资对我国经济安全的消极影响,从维护我国家经济安全的角度出发,提出了维护我国家经济安全的有现实意义的对策建议.     

中国电信业利用外资的基本情况与政策介绍

在电信业快速发展的过程中，电信业利用外资工作也在稳妥地开展，外资在我国电信业的大发展中也发挥了积极的作用。     

浙江利用外资:重在质的提高

2004年，在积极配合国家加强宏观调控的基础上，克服土地、电力等能源短缺的困难，浙江利用外资继续保持较好增长，合同外资和实际外资创历史新高，外资的产业结构也不断优化。与此同时，也存在一系列因素制约浙江外资的增量提质，有必要深入分析目前外资的产业流向、地区投向以及外资的来源等，针对存在的问题，     

冲破广西利用外资“低水平徘徊”的怪圈——改革开放以来广西利用外资主要特点

改革开放以来广西累计利用外资不超过100亿美元，近几年持续在低水平徘徊。2004年更是大幅下降，与全国利用外资持续增长形成鲜明对比0广西利用外资“低水平徘徊”的怪圈，已经成为制约广西经济持续快速发展的重要因素。     

拓宽融资渠道 筹集建设资金

广东省从1989年实现了第一条高速公路——广佛高速公路通车以来,目前在全省已经初步形成了高速公路交通网络。截止至2003年底,实现通车里程2300多公里,约占全国高速公路通车里程25200公里的8.9%。广东正在建设的高速公路有12条,总里程约1500多公里;拟建的高速公路有1300多公里,在繁重的投资、经营过程中,各单位在建设资金方面普遍面临需求大于供给的问题。因此,在我省的高速公路的建设中如何抓住机遇,多渠道筹集资金,加快高等级公路建设的发展,是摆在我们面前的重要课题。