大型造船厂选址研究

进入21世纪以来，我国的船舶工业有了更大的发展和长足的进步。到目前为止，我国已有多个大型造船厂相继建成、投产，造船能力得到很大的提升，为我国成为世界造船强国打下了坚实的基础。我国的造船水平也得到了很大的提高，不仅能自行设计建造30万载重吨以下的各类大型油船（包括VLCC）、散货船、集装箱船等常规主力船型，而且化学品船、大型液化气船（如LNG船）等高技术、高附加值船也开始成批建造。在造船产量、新船订单和手持订单方面己连续多年得到巨大的增长，占世界船舶市场的份额已从上世纪九十年代的5％左右，提升到15％以上，已成为世界第三大造船大国。     

船舶订单

长兴基地成功实现批量接单；江南造船（集团）签订2艘油船建造合同；金陵船厂签订6艘MR型油船建造合同；上船澄西签订2艘集装箱船建造合同；文船公司签订3艘新船建造合同；     

国内造船

新型半潜式钻井平台研制成功;我国首艘8530TEU集装箱船交付;青山船厂5．7万吨散货船开建;文船A型1400TEU船命名;大连船舶重工1800TEU船开建;第12艘“上船型”集装箱船下水     

寻找蓝海

海上运输离不开集装箱。中远集装箱运输有限公司足中国远洋运输集团旗下专门且唯一一家从事远洋集装箱运输的企业，目前拥有140多条集装箱船，50万以上标准箱运力，在全球集装箱企业中排名第六位。     

世界集装箱船队简况

截止1982年7月1日,世界集装箱船队的数量为822艘,总载运量相当于924,200个标准箱位(teu)。格槽式集装箱船的数量占77％左右,滚装船和混装船约占20％,载驳船约占3％。     

沪东中华接获中海集运4＋2艘万箱船订单

近日沪东中华造船（集团）有限公司和中国船舶工业贸易公司与中海集装箱运输（香港）有限公司在上海签订了4艘10000TEU集装箱船建造合同和2艘选择船协议。     

中远集运运作管理分析

中远集装箱运输有限公司(以下简称中远集运)是中国远洋运输集团所属专门从事海上集装箱运输的核心企业。截至2009年6月,中远集运拥有140多艘全集装箱船,总箱位超过50万标准箱;经营80条国际航线和21条国内航线。中远集运船舶在全球53个国家和地区的155个港口     

全球经济趋缓：集装箱船市场率先下滑

集装箱船市场近年来一直处于高速发展的阶段,2008年年初,其船队运力已经突破1000万箱的规模,是与油船、散货船并驾齐驱的主力船型,但从目前的发展形势看,其航运市场与建造市场已经在三大主力船型中率先出现下滑的苗头。     

工业和信息化部发布船舶工业技术进步和技术改造投资方向（2009—2011）

科研开发重点领域和主要内容 1．重点领域主要内容： 三大主流船型：散货船、油船、集装箱船符合国际造船新规范标准,拥有自主知识产权,具有安全可靠性、绿色环保性、营运经济性和使用舒适性的产品开发与优化升级高技术高附加值船舶大型液化天然气船．万箱级以上集装箱船、大型液化石油气（LPG）船．大中型工程船舶、大型汽车运输船、客滚船、高档化学品船、科学考察船、大型远洋渔船、豪华游艇、豪华游轮等。     

“双低”效应引发万箱船订造热

近两年来．尽管国际船舶市场依旧低迷，但万箱级以上集装箱船市场却掀起一波一J、行情。本期从全球集装箱船航运市场、新造船市场．以及国内大型箱船的研制进展等多方面、多角度推出系列文章，以飨读者。