Transport development and the evolution of economic geography

In this paper, based on the recent advances in the new economic geography (e.g., Fujita et al. [12]), we analyze impacts of transport costs on the spatial patterns of economic agglomeration. We first identify prototypes from the existing models, and explain the mechanism of how transport costs influence the balance between economic forces of agglomeration and dispersion. We then investigate the transformation of the agglomeration/dispersion patterns given gradually decreasing transport costs for different goods.Received: Received: July 2004 / Accepted: January 2005, Accepted: Received: July 2004 / Accepted: January 2005, JEL Classification: R12Tomoya Mori: Correspondence toThe authors are grateful to David Bernstein, Tatsuo Hatta, Komei Sasaki, Tony E. Smith, and two anonymous referees for their valuable comments. This research is partly supported by The Grant in Aid for Research 08403001 of Ministry of Education, Science and Culture in Japan, the Murata Science Foundation, and WESCO Civil Engineering Technology Foundation.     

Recentralization as an Alternative to Urban Dispersion: Transformative Planning in a Neoliberal Societal Context

Growing dissatisfaction with the prevailing dispersed urban form and its generalized reliance on the automobile has resulted in the formulation of planning models seeking to substitute dispersed development with recentralization. A survey of 301 planning documents with a metropolitan focus, originating from the 58 US and Canadian urban regions with a population exceeding one million, reveals widespread support for urban recentralization. But interviews with 55 planners, involved in the preparation of these plans and/or the implementation of their proposals, highlight actual and foreseen barriers to the implementation of recentralization strategies. The article interprets the popularity of recentralization in planning documents as the outcome of planners' attempts to reconcile their commitment to sustainable development with societal factors affecting planning possibilities. Still, we anticipate serious problems in achieving large‐scale recentralization due to urban development path dependencies emanating from the prevailing urban form and dynamics, institutional structures, and from the limited urban transformative potential afforded by neoliberalism.     

基于分形理论的特大城市新型产业空间发展演变研究——以广州商务办公空间为例

本文借助分形理论和集中指数测算,从街道和均一分析单元两种空间尺度对广州办公业空间集中与分散的演变趋势进行了定量研究。研究结果表明,无论是在街道还是在均一分析单元层面,广州商务办公空间的空间分维值呈逐渐上升趋势,广州商务办公空间的集中程度逐年降低,办公空间的空间垄断性已不明显,空间分散化趋势得到了确立。但集中指数仍然处于较高的水平,表明广州商务办公空间虽然出现了分散的态势,但总体上仍然处于集中阶段。     

股票回报率截面离差包含的信息

本文通过实证研究发现，股票回报率的截面离差包含单只股票和组合回报率未来波动的增量信息。而对非预期离差而言，当后期出现高的非预期离差时，伴随的回报率具有惯性，当后期出现低的非预期离差时，伴随的回报率呈现反转现象，这种结论无论对单个公司还是按平均市值分类的组合都是成立的。这些结论对事件研究、期权定价等需要预测价格波动的研究及更好理解价格信息都是有用的，特别在中国股市能更好理解庄家的动机。     

论我国农业保险巨灾风险分散机制的建立

我国是一个农业大国,也是自然灾害频发的国家,作为惠农政策的一项重要举措,农业保险尤其是政策性农业保险近年来在我国得到了快速的发展。然而随着农业风险的特征正在发生变化,农业保险覆盖面的不断增大,农业再保险和巨灾保险分散机制缺失的问题也日益显现。针对当前我国农业保险存在的问题,借鉴国际经验,提出我国要实现农业保险的良性循环,必须防范巨灾风险,应该通过完善农业再保险机制和巨灾风险基金制度并进行巨灾风险证券化等途径,建立我国农业保险的巨灾保险分散机制。     

网络商品价格搜寻与实证分析

本文以实证的方式研究了网络商品的价格离散程度,证明了由于互联网使信息在市场中呈现均衡分布,成本与价格的透明度被提高,从而网上商品价格也趋于收敛。在完全信息市场上,当信息获取成本极低或为零时,交易者反而减少了从事信息收集的积极性,信息搜寻者的搜寻周期和次数都将减少,决策的速度从而可以加快。网上信息搜寻沿着特定的路径进行,搜寻成本已不再是信息搜寻中最主要的影响因素,市场的成熟情况、网络的传输率等将成为搜寻原则中新的内容。     

价格信息发布、消费者偏好差异与价格离中现象

本文运用博弈论方法研究互联网市场信息服务商的收费策略。互联网市场信息服务商的收入,来源于向厂商收取的信息发布费用。和向消费者收取的信息订阅费用。本文解释了,为什么目前大多数提供价格信息的网站只向厂商收取信息发布费用,而对消费者提供完全免费的服务。本文所建立的模型显示,如果互联网市场的规模足够小,消费者的信息订阅策略对信息服务商的收费足够敏感,则完全免费策略是信息服务商的最优策略。     

中国林工产业纵向一体化结构:理论与现实选择

林工纵向一体化行为不仅表现为以企业边界延伸为代表的绝对纵向一体化,也可以是以长期契约为纽带的相对纵向一体化。林工纵向一体化的效果在于弥补林木市场失灵的缺陷,在林工纵向一体化过程中,应当在尊重市场的前提下,合理选择一体化方式,以实现资源效用最大化,促进相关产业的平衡发展和利益的合理分配。     

信息分散程度、审批制度改革与国有企业投资效率——基于市级行政审批中心成立的准自然实验

作为供给侧结构性改革的关键性举措,审批制度改革通过打破行政垄断、缩短投资审批流程,有助于提升微观企业经营灵活性。本文选取1999—2017年沪深两市A股国有上市公司为研究对象,在Hayek(1945)的当地信息优势理论框架下,将市级行政审批中心的成立作为准自然实验,考察审批制度改革如何影响国有企业投资效率及其作用机制。研究发现,审批制度改革能够显著促进国有企业投资效率提升,表现为企业新增投资与投资机会间的敏感性显著提升,且在投资机会信息分散程度更高的企业中更显著,上述研究结论经过内生性处理及稳健性测试后仍然成立。横截面检验显示:(1)与市场化程度低的地区相比,审批制度改革对市场化程度更高地区的国有企业投资效率的提升作用更显著;(2)与中央国有企业相比,地方国有企业受审批制度改革的影响相对更大。作用机制检验发现,审批制度改革显著抑制了国有企业交易费用。本文研究结论既有助于揭示当前简政放权产生的微观经济效应,也能够为进一步深化国有企业改革的实践提供证据支持。     

多中心城市的内生形成与政府政策的影响

用主流经济学的工具研究空间经济问题有两个难点,即对规模经济和不同地区不同生产、消费和价格体系难以模型化.本文的贡献之一是通过界定合成实物资本和产量的真实货币价值两个概念,赋予了柯-道生产函数新的内涵,使其可以直接比较厂商和工人在不同地区的收益,而不必考虑价格因素.在此基础上,本文考察了城市空间形态的内生演变及政府政策的影响,发现对中心城市的倾斜性投资政策阻碍了大城市向多中心城市的转变.