中铁物流（呼和浩特）股份有限公司组建方案的研究

从分析呼和浩特铁路局发展物流业现状入手,提出了三套中铁物流(呼和浩特)股份有限公司的组建方案,以及各方案比选的主要参数和组建物流公司应注意的问题。     

铁路运输企业物流系统发展战略研究

经过对呼铁外经集团的调研分析，提出其现代物流发展战略定位和目标、战略发展思路和战略发展措施。     

西部快速城市化地区近20年土地利用变化及驱动因素分析——以呼和浩特市为例

以呼和浩特市绕城高速公路内为研究区域,利用1987年和1997年的TM,2006年的UTM遥感数据,对呼和浩特市城市扩展进行研究。结果表明,呼和浩特市城市建设用地1987—2006年间逐年增加,而耕地是城市扩展的主要来源;其间部分牧草地、弃置地、水域主要转化为耕地和城市建设用地。城市土地利用变化剧烈,土地利用正处于发展期。呼和浩特市的自然地理环境及城市人口增加、开发区建设是城市扩展的主要驱动因素。     

内蒙古休闲农业“双核”空间结构分析

[目的]通过分析最典型的"双核"空间结构,试图将"双核"空间结构引用到内蒙古休闲农业的研究中,并为省域视角下休闲农业空间结构的研究提供一种可借鉴的思路。[方法]主要采用文献资料法,并结合自身研究,在分析内蒙古休闲农业空间结构的基础上提出呼和浩特-呼伦贝尔休闲农业"双核"空间构想。[结果]结果表明,呼和浩特以其突出的服务和集散功能作为"首核",呼伦贝尔以其超强的吸引力功能作为"次核",两市互补形成内蒙古休闲农业"双核"空间结构。但内蒙古休闲农业"双核"空间结构发展过程中仍存在产品单一,受季节影响较大;企业投资少,客源市场分散及服务水平偏低,生态环境有隐患等问题,进一步提出挖掘特色农业资源,丰富休闲农业市场;政府引导,加大各方投资,创建独特的休闲农业,吸引游客及提高服务水平,保护生态环境等解决方案。[结论]内蒙古休闲农业"双核"空间结构的形成必将实现全省域休闲农业的整体升级,这也是一个区域休闲农业从欠发达阶段向发达阶段演化的必经阶段。     

呼和浩特市发展城市生态旅游初探

呼和浩特市生态旅游资源有自然生态、人工生态、文化生态三种类型。其优势有社区位优势、资源优势、良好的改策优势。其问题在于：旅游产品缺乏特色而且知名低;生态环境问题凸显;人文旅游资源开发力度不够。发展呼和浩特市城市生态旅游的建议是：开发形式多样的生态旅游产品以引导消费;充分发掘城市文化生态旅游资源;坚持＂可持续发展＂的思路,加强生态环境保护;以政府为主导,促进城市生态旅游协调发展;加强市场促销宣传,打造城市生态旅游的崭新品牌。     

加快铁路“白货”物流试点经营的研究

分析了呼和浩特铁路局加快发展铁路"白货"物流的必要性、基本原则和市场定位,以及"白货"试点物流的运作方式,并依据呼铁局实际情况,提出了加快发展铁路"白货"物流的具体要求与实施策略。     

关于呼和浩特铁路局白货物流的调查与思考

在分析呼和浩特铁路局白货物流业发展现状与存在问题的基础上,提出了发展其白货物流业的建议。     

呼和浩特市女职工健康与体育锻炼现状调查

通过文献资料调研及社会调查等方法对呼和浩特地区女职工参与体育锻炼现状进行研究。对女职工不同年龄组健康状况的差异性、参与体育锻炼目的、动机的多元性、参与体育锻炼项目的多样性、女职工中达到体育人口标准的较少、以社区为中心的体育锻炼还是薄弱环节、影响女职工参与体育锻炼的普遍因素等进行了归纳,并对改善呼和浩特市女职工体育锻炼提出了建议。