长三角区域行政合作构想

目前,长三角区域行政合作的发展陷入一系列困境,但是泛珠三角区域行政合作却取得很大成功。借鉴其成功的经验与启示,本文提出坚持共享区域合作成果,制定区域合作规范,建立区域合作机制,成立区域合作机构,重新规划区域行政布局等构想来促进长三角区域行政合作。     

城市规模、空间距离与城市经济吸引区——一个简单的经济地理模型

本文从经济运行的微观基础出发，构建了一个简单的经济地理模型，并以此为基础对城市经济吸引区的相关问题进行了初步的探讨，解释了由“引力法则”和断裂点理论推导出的两个经验性推论：一是两个相邻且规模相等的城市其经济吸引区分界线为二者连线的中垂线；二是对于两个相邻但规模不相等的城市，则小城市的经济吸引区可能处于大城市吸引区的包围（或部分包围）之中。     

等截面斜腿刚构桥的几何布局优化

以应力平方均值最小为优化目标，建立了跨越V形谷的等截面斜腿刚构桥在列车荷载和自重共同作用下的布局静力优化的数学模型，采用直接搜索法进行了设计变量的寻优。     

"大沈阳经济区"的构建与辽宁老工业基地的振兴

大沈阳经济区是指沈阳与周边经济社会活动有密切联系的地区所形成的“区域经济共同体”.它的建立对于振兴东北老工业基地具有重要的战略意义.但在建立这一经济区的过程中也不可避免的存在一些问题,这需要通过一体化运作、机制创新等有效途径来加以解决.     

通过量化分析看西南地区的旅游竞争力

运用层次分析法，对全国八大片区（以34座城市作为代表）的旅游竞争力进行了考量、排序，并以昆明、成都、贵阳和重庆四城市为主视角，对西南地区近年来的旅游业绩给予中肯评价。     

西部地区体育旅游业发展的问题与对策

文章通过对我国西部地区体育旅游业发展的现状进行了深入的分析，指出了其存在的问题，并分析了西部地区发展体育旅游业的务件，对此提出了加快我国西部地区体育旅游业的发展对策。     

由宁夏中部地区的资源开发看生态建设的整体性

宁夏中部地区是宁夏乃至全国的土地资源及能源的重点开发区域。但是，由于其生态环境具有强烈的过渡性、复杂性和脆弱性，以往的资源开发活动已经造成了森林退缩、草场退化、土地沙化、水土流失与土壤盐渍化等一系列生态环境问题。文章指出上述生态问题的产生也是人们在资源开发过程中非整体性行为的作用结果，为此，生态建设要作为一项全社会参与的“系统工程”，从生态经济建设、生态文化建设、生态体制建设与生态工程建设等几个侧面共同入手，只有这样，才能保有以往的生态建设成果，实现本区域生态系统的良性循环。     

洞庭湖垦区农民迁往藏南地区的思考

通过比较洞庭湖区与藏南地区,发现两地自然环境有很大的相似性。如果能将洞庭湖垦区农民有组织、有计划地迁到藏南地区,不仅能保证藏南地区的安全与稳定,而且能真正贯彻“退耕还湖”战略,重现洞庭湖的秀美风光。     

西部地区人力资本投资与知识化发展

人力资本投资在推动知识化发展的过程中存在自增强机制，通过促进人力资本保值增值，进行人力资源合理配置，改善配置环境和配置政策、完善配套措施，有助于充分发挥这一机制的功能，从而实现西部地区知识化发展。     

在西部民族地区完善财政生态补偿机制的对策建议

我国目前已经形成中央政府主导的对西部民族地区生态环境建设的财政补偿机制,但现行补偿机制具有很大的不稳定性、补偿不充足性、非长期高效性的特点,本文探讨如何为生态环境建设建立一种长效、稳定的兼容政府纵向和省区际间、流域间政府横向的财政补偿机制.