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李克强总理所作的《政府工作报告》(下称《报告》),内容系统而全面,措施具体而有力。通读李总理所作的《报告》,我认为,《报告》中所强调的"主动适应和引领经济发展新常态,……,保持经济运行在合理区间,着力提高经济发展质量和效益,把转方式调结构放到 相似文献
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《21世纪商业评论》2014,(13)
正任正非6月16日,华为创始人任正非,首次接受国内媒体的专访,媒体有点受宠若惊似的一片溢美之词。再看任先生接受采访中所释放出的所谓"干货",除了重申类似"不上市""不用家人接班"等早已有之的信息外,还明确表达了一些值得思考的观点,比如"不盲从所谓互联网思维""拒绝多元化"等。这位饱经沧桑的70岁老人,其观点确实有助于剔除我们这个时代商业界的浮躁之风,华为短短20多年的迅速崛起也令人尊敬。而随着这位老人的逐渐隐退,华为需要在不断的变化中消化这思想的精髓,思考如何在延续企业基因的优秀部分的同时,不断进化,别把孩子和洗澡水一起倒掉。 相似文献
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"虽然限迁终于放开了",但对于"没有时间表的税费改革及其他政策",还是"感觉悬""直击二手车行业痛点",这是诸多从业者在与《汽车商业评论》交流时,对二手车即将到来的政策给出的评价。2016年"两会"期间,国务院总理李克强在《政府工作报告》中所提出了"活跃二手车市场"的工作要求。这也是继2009年之后,"二手车"第二次写进《政府工作报告》。 相似文献
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正物流是"计划、执行与控制"。特别重要的是这个"与"字,它指出物流应该包括所有这三方面——计划、执行与控制——而不仅仅是其中一个或两个方面。物流管理的核心是物流成本管理。物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用,是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。物流成本既是物流管理的手段,又是衡量物流运作绩效的工具。物流成本管理在物流管理中占有重要的位置,是物流管理的重要内容,物流成本管理的意义在 相似文献
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正现代企业与顾客共同创造价值,英国独立慈善机构温莎领导力信托组织(Windsor Leadership Trust)这个典范也许表明了如何与参与者共同创造知识。不妨拿现代企业作一番比较。"服务"正成为创造价值的口号:即便在生产型企业,总收入中所占比重越来越大的是服务,而不是产品销售。以飞机发 相似文献