物流企业结构洞对竞争优势的影响机制研究

文章基于结构洞理论和动态能力理论，以动态能力为中介变量，研究物流企业结构洞对竞争优势的作用路径。通过问卷调查收集442家物流企业数据，建立“结构洞—动态能力—竞争优势”结构方程模型并进行假设检验。研究发现：结构洞对竞争优势（成本优势、差异化优势）有显著影响；结构洞对动态能力3个维度中的机会识别能力、整合重构能力有显著影响，而对机会利用能力无显著影响；动态能力在结构洞与竞争优势之间发挥着完全中介或部分中介作用。研究结果提示：物流企业应注重辨识结构洞网络中的机遇，提高信息和资源利用效率，不断整合完善企业内部运营体系，从而获得持续竞争优势。     

基于动态冲击试验的通勤类飞机座椅符合性验证技术

国产某型民用通勤类飞机为了取得欧洲航空安全局(EASA)型号合格证,机上座椅需进行设计更改并补充进行应急着陆情况下的动态要求符合性验证.通过对适航条款及相应标准的解读,研究了基于动态试验的航空座椅动态要求适航验证技术,其主要包括座椅动态性能基本要求、试验构型及工况筛选、试验规划、合格判据和试验结果分析等内容.结果表明,该型机旅客座椅满足适航规章对座椅的动态性能要求.该项旅客座椅动态性能试验的成功为型号取得EASA型号合格证奠定了良好的基础,该型飞机也即将成为第一个取得欧洲型号合格证的国产飞机.     

大数据背景下的医院组织学习动态过程模型研究

按照组织学习与知识管理相结合的思路,通过分析公立医院组织学习特征,针对公立医院的公共属性和官僚特性,结合大数据应用背景,以知识特征和权力等级为标准,构建了一个全新的医院组织的学习动态过程模型,同时,深入分析了影响该学习过程的障碍因素并提出相应的对策建议.     

考虑价格外生时的易逝品动态广告最优投入控制模型

本文研究了在以逝品企业产品价格外生时的动态最优广告投入策略,考虑了广告投入的长远影响。建立了以广告投入策略为决策变量的最优控制模型,并且考虑了企业的预算约束。利用极大值原理得到了计划周期内的最优的广告投入策略。最后给出了数值算例,验证了模型的有效性。     

基于多元统计分析方法的新三板上市公司的绩效研究

收集了新三板一万多家上市公司基础财务报表信息,通过KMO和Bartlett球形检验确定适合建立因子分析模型的行业,从中挑出半导体及半导体设备生产行业进行多元统计分析,利用因子分析、聚类分析、判别分析等方法,从企业的偿债能力,盈利能力,营运能力和成长能力等的相关方面对企业的绩效进行评价与分析,以达到对其绩效做出客观评价的目的,期望能为投资者提供有价值的投资决策。     

中国上市银行竞争力分析

运用SPSS22对2016年我国22家上市银行财务报告相关财务指标进行因子分析,对其竞争力水平进行了检验。基于因子分析的结果对影响商业银行竞争能力因素进行比较分析,结果表明,在四类商业银行中城市商业银行综合竞争能力最强,股份制商业银行和农村商业银行综合竞争能力偏弱,传统的国有五大商业银行在综合竞争能力方面并不出色要弱于城市商业银行。基于研究结论,从商业银行业务创新、进行高学历人才培养、继续大力发展城市商业银行等方面提出了培养与提升我国商业银行竞争力的建议。     

基于社会网络的IPD模式实施阻碍因素分析

项目综合交付模式(IPD)被认为能显著提升项目绩效,但在实施过程中还存在较多阻碍因素。首先,在文献综述的基础上,梳理了IPD模式的37个阻碍因素。其次,运用调查问卷收集数据,对阻碍因素进行探索性因子分析,并建立阻碍因素的社会网络模型。结果显示BIM技术能力不足、参与方协同性不足等因素在网络中处于关键地位。根据因子分析和社会网络模型的结果,从多个角度给出了合理化建议,以促成IPD项目的真正落地。