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行政部门要求企业打造的"自主品牌",实际上是"自创品牌",所依据的不是市场规律,往往是行政规律。他们把政治的或政绩的要求硬塞到企业里来,导致企业违反企业发展自身规律行事,违反品牌发展规律培育品牌近年来不少企业通过多种渠道,或者独自创建,或者与其他企业合作,或者通过收购建立了国内甚至全球知名品牌。然而令人遗憾的是,在自主品牌问题上也有一些人走入误区,他们把"自主品牌"变成了 相似文献
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行政部门要求企业打造的“自主品牌”,实际上是“自创品牌”,所依据的不是市场规律,往往是行政规律。他们把政治的或政绩的要求硬塞到企业里来,导致企业违反企业发展自身规律行事,违反品牌发展规律培育品牌近年来不少企业通过多种渠道,或者独自创建,或者与其他企业合作,或者通过收购建立了国内甚至全球知名品牌。然而令人遗憾的是,在自主品牌问题上也有一些人走入误区,他们把“自主品牌”变成了 相似文献
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人们看到的是名爵锐腾"8秒破百"的"快",但这背后,是上汽被人不理解的研发之"慢"隐隐地,一种大战前的紧张气氛弥漫在上汽乘用车公司。春节前夕,名爵锐腾(MG GS)上市进入倒计时,新车宣传招贴画在安亭厂区的各个角落都能够看到。上汽乘用车主管营销的副总经理俞经民第一个上阵,针对这款即将上市的新车,创造性地在公司各部门进行全员培训。"要让消费者了解我们的车,得先让自己人了解,这样才能够更好地宣传出去。"上汽乘用车公司名爵锐腾变速器项目总工程师姜超这样告诉《汽车商业评论》。不仅内部在进行宣传学习,对外产品预热也已经开始。社交平台上,微信朋友圈一时间被"名爵锐腾抢 相似文献
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