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一个仅靠3万元积蓄起家,租赁一家闲置厂房,雇用3名工人,年产量只有4000吨的家庭作坊式小型大米加工厂,经过10年的艰苦创业和滚动发展,如今已拥有固定资产1500万元,建成中、高档大米生产线3条,年加工大米能力达11万吨,一跃成为湖南省目前规模最大的大米加工民营企业,其产品“天龙”牌系列优质大米被中国粮食行业协会命名为“放心米”,被中国食品工业协会授予“质量信得过食品”荣誉称号,获湖南省第四届农业博览会金奖、湖南省首届乡镇企业科技产品博览会金奖。这家企业就是湖南省天龙米业有限公司。2002年,天龙公司加工大米5.7万吨,实现销售… 相似文献
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文化生态如同自然生态一样,具有脆弱的一面。天龙屯堡在发展文化旅游的过程中,积极引导社区居民参与旅游开发,坚持社会效益适度优先的原则,走出了一条具有天龙特色的可持续发展道路。探寻天龙屯堡文化旅游的发展路径对于指导其他屯堡文化区以及文化生态脆弱区发展旅游具有重要的实际意义。 相似文献
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本报讯在2013年武汉国际商用车展上,东风商用车有限公司隆重推出新一代高效长途运输车天龙旗舰。这是继今年4月份上海国际车展首次发布之后,天龙旗舰再次盛装亮相。与上次不同的是,天龙旗舰在武汉国际商用车展的再次亮相,其外观颜色更加吸引眼 相似文献
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继斯太尔系主流企业——中国重汽首次登上2007年度重卡销量排行榜冠军宝座之后,2008年第一季度,斯太尔系企业继续"攻城掠地";与此同时,非斯太尔系主流厂家也在借着计重收费、轻量化的趋势向斯太尔系发起更多挑战,解放推广J6、东风完善天龙型谱、柳汽霸龙507量产,都是具体表现。2008年,斯太尔系企业能否凭借新老产品应对非斯太尔系企业的"进攻"?非斯太尔系企业能否对斯太尔系企业固有"领地"发起更有力的挑战?未来的重卡竞争格局如何?将来谁能更领风骚?为此,本报近日采访了几大重卡厂家、经销商和专家,对这一话题展开讨论。 相似文献
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4月18日,离2008北京车展正式开展还有两日之余,东风商用车在北京环境卫生工程集团有限公司举行新车发布仪式,并在当场将300辆东风天锦交付北京环境卫生工程有限公司。为何东风天锦不将上市时间选在北京车展期间或者某些引人注目的豪地,而偏偏选在这个不起眼的地方? 相似文献
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1月13日,《商用汽车新闻》记者来到上海优速总部,对优速总部常务副总裁彭方辉和运营总监谭斌财进行了采访。目前,优速自有车辆1000余辆,用车模式主要有三种:自己采购、固定外租、临时外租。17.5米的半挂车都是广汽日野品牌,其中自采24辆,固定外租30余辆,临时外租30余辆。7.6米、9.6米车型东风天龙居多,也有少量柳汽霸龙、解放和江淮,其中东风天龙自采700余辆,固定外租200余辆。重卡使用4年淘汰更新,其他车型3年更新。 相似文献