开创国企新天地

襄运集团公司是个国有老企业，半个多世纪以来，公司从成立之初只有16辆旧车的小企业发展到今天以公路客货运输为主，集运、工、科、贸、服务为一体，多元化经营的企业集团，辖有长途客运、整零货运、旅游出租、汽车维修、汽车及配件销售等25个二级公司和经营单位。公司现有在职职工2119人、总资产2．9亿元、运输车辆480辆、机具设备269台(套)。     

未携带从业资格证如伺处罚

中国道路运输杂志社编辑部： 客货运输车辆驾驶员未随身携带从业资格证，能否参照未携带道路运输证的规定，处20元～200元的罚款？如果不能参照执行，应依据什么规定实施行政处罚？     

在春风中行动——南方公路灾后重建全面展开

今年初发生的低温雨雪冰冻灾害，对公路交通造成了巨大的影响。全国先后有23个省份公路交通受到不同程度的影响，其中13个省份公路交通多次中断，客货运输受阻。全国68条13．3万公里的国道中，有21条近4万公里路段因积雪严重、路面结冰导致通行不畅。公路基础设施受损面广，直接经济损失达125亿元。冰雪凝冻灾害刚过，公路恢复重建的号角已经吹响，公路人来不及歇息，做到思想不松，队伍不散、力度不减，兄弟省市公路管理部门主动伸出援手，共同打响了灾后公路恢复的攻坚战！     

基于能力成熟度模型的软件项目管理

一、软件开发中的典型问题及分析 1998年7月6日,香港赤镴角机场正式开通运营。这个200亿美元的复杂结构是有史以来全球最大的建筑项目之一,但从开业之日起,它就经历了令人窘迫的和代价十分高昂的难题:电子信号显示了错误的信息,电话系统被关闭,客货运输搁浅不前等。在问题得以解决之前,机场损     

铁路市场化这块蛋糕你敢碰吗？

日前，铁道部发布了《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》（以下简称《意见》），明确表示“鼓励民间资本投资参与铁路客货运输服务业务，鼓励民营企业和国铁企业开展多种方式的物流合作，提高铁路物流运输服务水平”。     

紧扣园区建设发展现代物流

山西运城汽车运输集团有限公司（简称运汽集团）是国家公路运输大型一类企业，1998年完成现代企业制度改制，目前已发展为一个集客货运输、现代物流及多种经营于一体的现代化企业集团。公司现有职工1500余人，各种汽车4300余辆，每年上交国家税费上亿元。近年来。公司全力推动传统货运向现代物流转型，     

运输场站规划与建设的思考

近年来，道路客货运输场站规划与建设面临的问题日渐增多，要求道路客货运输场站规划与建设需要尽快适虚变化，提出效率高、管理成本低、具有导向性的管理措施及做法，实现与时俱进，促进发展。     

浅析我国铁路融资困难的原因及对策

<正>2005年7月22日,铁道部出台了《关于鼓励和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》,宣布全面开放铁路建设、客货运输、运输装备制造与多元经营四大领域,鼓励非公有制经济参与铁路建设经营。尽管铁道部不断出台措施引进外部资金参与铁路建设,但是效果并不理想。一、中国铁路融资中存在的问题(1)投资主体单一。铁路具有非竞争性和排他性,属于典型     

优结构促升级提品质——回眸2012年陕西道路运输发展

提高品质客货运输转型升级 2012年上半年，厅运管局将规范企业经营、优化资源配置作为改善群众出行的根本点，不断加大质量信誉考核工作力度，全面考评全省117家客运企业及26个客运站场，有效提升了客运服务品质。完成西安至丹凤、宝鸡至千阳、澄城至西安等线路的公司化经营改造工作，客运公司化、集约化发展程度大大提高。建立了道路客运发展计划申报、联评会议许可制度，