交通基础设施建设对淡化行政区划作用效果分析

结合2003-2014年统计数据,本文在引力方程的基础之上引入交通变量,利用面板数据固定效应模型方法以及通过测算四川省相邻省份的边界效应,来验证交通基础设施对四川省淡化行政区划效果的影响。实证结果表明:(1)交通基础设施越发达,则贸易的边界效应越低;(2)交通基础设施的改善对四川及相邻省份间的区域贸易产生了积极的正向影响。从而对淡化行政区划有积极意义。     

在参与西部大开发中优化河南建材行业结构

文章分析了西部大开发对河南建材行业形成的市场引力与挑战以及推进梯度转移进程中自身的优势与问题 ,提出了河南建材产业定位及战略调整的总体思路。     

文化的引力无穷大

他们为什么出去？又为什么回来？他们都在哪儿？过着什么样的日子?上个世纪90年代出国的“海归”中,他们学历普遍是博士以上,现在更多的人是在做研究;而新世纪出国的“海归”,外面闯荡的经历则更多的给了他们创业的动力和激情。相同的是,他们都被济南特有的文化所吸引。     

基于引力模型的中美农产品贸易边境效应研究

针对中美两国在农产品贸易上的新变化,应用引力模型的派生模型——边境效应引力模型对中美两国农产品贸易的流量和流向进行理论和实证研究。首先介绍了边境效应引力模型基本模型的推导过程,并引入了调整模型。然后采用1987至2005年其中5年的截面数据进行计算,结果发现:中美农产品贸易的边境效应显著存在,且呈逐年下降趋势;两国之间的农产品贸易边境效应存在流向和区域上的差异;距离的平方并不影响模型的可靠性。     

贸易引力模型对东北亚五国的实证检验及贸易潜力分析

近些年,东北亚国家的贸易问题,一直受到许多学者的关注.贸易引力模型从实证角度分析,验证了决定东北亚各国2003年双边贸易状况的主要因素是:贸易伙伴的经济规模(GDP)、空间距离、人口和制度安排.对东北亚各国之间应有贸易额进行估计,以发掘东北亚各国之间的贸易潜力.     

对外直接投资的贸易效应研究--基于中国经验的实证分析

对外直接投资与出口贸易之间的关系一直是相关理论和实证研究的争论主题。运用引力模型,对中国FD I的贸易效应进行实证分析表明:中国对东道国的直接投资促进中国对东道国的出口,但对从东道国的进口却具有替代效应。因此,大力促进中国对外直接投资,是促进中国的对外出口、绕开东道国贸易壁垒的重要途径。     

浅议辽中南城市群的中部崛起——辽中南城市群的双三角空间发展模式

辽中南城市群的发展到了一个新阶段,以往双中心模式越来越不能适应辽宁经济发展的需要。该文从区域空间发展模式出发,采用城市间引力模型、潜力模型及主成分分析法进行分析,得出基于点轴开发架构的“双三角形”模式,可能是辽宁经济发展的优选范式。     

中国与东南亚国家贸易潜力及影响因素研究——基于随机前沿引力模型

运用时变随机前沿引力模型和贸易非效率模型,以1998-2016年中国及东南亚九个国家面板数据为样本,测度中国对东南亚国家出口贸易潜力,并分析其主要影响因素。结果表明：1998-2016年中国对东南亚国家出口贸易潜力呈现先上升后下降趋势,依然有较大提升空间,中国对东南亚国家出口贸易潜力差异较大。航空运输货运量、货币自由度、财务自由度、商业自由度及世界贸易组织成员国均对出口贸易非效率具有显著的影响。     

新贸易保护主义对江苏出口贸易影响实证分析

新贸易保护主义是一种以管理贸易理论为指导的贸易保护主义。现实中贸易保护已成为常态,引起全世界普遍关注。我国的主要贸易伙伴美国、欧盟等借保护本国产业之名,推行新贸易保护主义,对我国出口贸易以及经济发展都产生了巨大的负面影响。运用引力模型,通过对十年的中美贸易数据以及江苏省出口美国商品贸易量数据的分析,探讨了美国贸易壁垒对江苏出口贸易的影响程度。