坚持与时俱进构建和完善武钢创新体系

创新是企业永恒的主题,武钢成长表现为创新发展的历史进程。从邓小平南方谈话开始,武钢走过了创新发展、与时俱进的10年。下面一串数据,浓缩了历史对比:1992年至2001年的10年间,在钢铁行业比较困难的条件下,武钢累计上缴利税198.05亿元,占武钢投产43年来上缴利税总额的57.64%,扣除资产重估增值部分,武钢的资产保值增值率达到260%,等于一个武钢变成了两个半武钢;钢产量由1992年的475.85万t增长到2001年的703.53万t,增长48.9%;职工人均收入由1992年的4883元增长到2001年的18797元,增长284.85%。创新发展的10年,成为武钢历史上改革力度最大、发…     

推进领导干部现职经济责任审计上台阶

<正> 开展领导干部经济责任审计工作,是贯彻“三个代表”重要思想的具体措施和有效保证,是加强干部管理和监督工作的一个重要环节,是促进领导干部廉洁勤政、从源头上预防和治理腐败的一个重要举措,是推进依法行政、依法治国的有效手段。     

济钢开发销售结算网络系统的做法

<正> 济南钢铁集团总公司(下称济钢)财务处销售结算系统,自1989年陆续开发使用了单机版的几个独立核算软件,在业务量不算大的情况下发挥了一定的作用。随着市场经济的发展和企业转型,销售结算方式和业务发生了巨变:价格随行就市需经常调整,品种规格扩大结算业务量激增,各级领导根据需要对经营状况实时了解。而单机作业,数据无法共享,多次重复录入,不够准确、及时,还造成资源、人力、时间的浪费,已经远远不能满足企业迅速发展的需要。计算机管理网络化是当今世界发展的潮流和     

安全积分制

违章行为是安全意识谈薄的表现，违章事故是违章行为积累的结果。     

四川攀枝花通联汽车厂

中联WL1021S客货两用车四川攀枝花通联汽车厂前身为上海兴达汽车修理厂,始建于1946年,1965年由交通部投资整厂迁至西南钢铁基地攀枝花,是集汽车修理、改装、组装、制造和汽车零配件、有色金属制品加工为一体的国家中型企业。工厂占地20余万m^2,建筑面积2.36万m^2,设备先进技术精良,上海、成都、海南等地均设有办事机构。     

民企试水铁路投资尴尬前行

8月29日，石太铁路客运专线出资合同正式签字，政府出资人为铁道部、河北省和山西省，社会出资人包括中国华能集团、太原钢铁集团、中铁十二局集团和山西美锦能源、山西天易外贸货源有限公司。尤其是山西美锦能源有限公司和山西天易外贸货源有限公司的代表皆笑容满面，这两家民营企业获准参股石太铁路客运专线，出资额分别为1亿元。这是按照铁道部提出的“政府主导、多元化投资、市场化运作”理念，民营资本参与铁路建设的又一案例。     

展示财管风华 赢取两个效益——记韶关钢铁集团有限公司总会计师许舜梅

在集团母子公司范围内，许舜梅提出资金管理的“统一管理、统一信贷、统一调度、统一收付、统一结算、统一上缴”六统一原则，不断强化资金的集中统一管理，实行“年预算、月平衡、日调度”，发挥资金的聚合效应和提升集团的整体信用，为韶钢实现快速发展提供了坚实的资金保证。