远行思想家：斯巴鲁全新Outback傲虎正式登陆中国市场

斯巴鲁汽车（中国）有限公司日前在北京国家体育馆举办“远行思想家——全新0utback傲虎睿耀上市”发布会，早于斯巴鲁的大本营日本，提前面向中国市场推出全新Outback傲虎车型。     

新工作新起点

在流火的七月，带着昨日的遗憾与对未来的期盼，加入了斯巴鲁车队这个大家庭，继续我在赛车圈的工作征程。离职上一份工作，以为会因此而远离这个带给我许多激情、感动与温暖的赛车圈，却没有想到还有机会继续自己与赛车的那份不解的情缘；或许是招架不住现任老板姜琛先生的魅力，在其真诚相邀与各种“威逼利诱”下；又或许是自己骨子里的那份对赛车圈的情结仍然解不开，所以，I AM STILL HERE！     

分批入“广”

随着广汽集团由南到北的扩张,不同的地方车企逐步纳入其自主板块。距离国家颁布《汽车产业调整振兴规划细则》,明确指出"产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由14家整合至10家"的政策,已逾七年之久。可以看出,通过层层兼并重组走到今天的广汽集团,基本奠定了自主、日系、欧美"三足鼎立"的局面,但其进程却在遭遇执行层面上的整合难题。     

斯巴鲁Legacy力狮获JNCAP最高五星级安全评定

2012年4月25日，斯巴鲁汽车制造商——富士重工业株式会社（FHI）宣布，Legacy力狮（日本车型）在2011年日本新车安全评鉴协会（JNCAP）的安全性能评定中获得最高五星级安全评定。     

斯巴鲁汽车召回部分进口力狮和傲虎汽车

斯巴鲁汽车（中国）有限公司向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，由于雨刷器电机缺陷，将自2011年9月28日起召回部分进口2010款及2011款斯巴鲁（SUBARU）力狮（Legacy）和傲虎（Outback）汽车。据该公司统计，涉及车辆数为36728辆，生产日期为2009年11月4日－2011年5月17日。     

雨中挑战

6月16日，“主动驾驶，主动安全——斯巴鲁AWD安全驾控训练营”迎来了深圳站。车友们在专业教练的带领和指导下，系统学习了一些实用的安全驾驶技巧。活动当天恰逢深圳下大雨，也让这些车友正好加上了一堂雨中驾驶的特别课程。     

冠军梦2014“嘉信”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛综述

袁浩最后时刻冲到了第一的位置，却没能拿下中国车手冠军，反而成就了谭卓勇心中想念了许久的一个冠军梦。 2014“嘉信”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛（CRC）于7月20日圆满落幕，一汽大众车队的克里斯托弗·阿特金森／戴勒·莫斯卡特顺利完成比赛夺得本站比赛冠军，上海大众斯柯达红牛车队的尼尔·麦克西／艾立特·埃莫森和斯巴鲁拉力车队的大卫·希金斯／卡尔·威廉姆森分获亚军和季军。     

庞庆华的斯巴鲁情缘

＂我只是要老老实实卖好我的车!＂庞庆华表示不会改变其经销商的身份,但不排除会入股斯巴鲁在华的合资企业,尽管占股比例不会高达25%这样的数字。     

斯巴鲁翼豹STI退场的王者

在斯巴鲁家族中，翼豹似乎让很多人感到有些陌生，它低调的外表很难让人下下就记住，但强劲的性能却让同类车型望尘莫及。作为一款赛车，翼豹ST哽是饱受冰火两重天的境遇，爱它的人将他视为王者和目标，而那些不了解它的人，单是看到了价格和配置就会冲它狠抛白眼。从这款车诞生以来，小众化的定位为它带来了巨大的成功，十几年来在拉力赛场上的恩怨情仇更是堪比一部跌宕起伏的电影。     

无人死亡的汽车

如果一个人处于失业状态,是不会冒着周末在公路上发生追尾的危险而轻易出门的安全危机下好像更安全了。2014年的美国汽车工业被"安全危机"所笼罩。通用汽车点火开关和高田气囊问题,以及由此引发的各大汽车公司对安全标准的越发严格,导致这一年,美国汽车市场共召回6050万辆汽车,是2013年的两倍。正当各大汽车公司的高管为如此