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1.
我国航空枢纽建设存在三方面的问题:一是枢纽建设主体错位;二是过分强调甚至夸大枢纽建设的作用,对其风险和不足重视不够;三是缺乏市场化运作,过于依赖政策支持。针对以上问题提出以下对策建议:第一,航空枢纽建设各方要明确各自的定位、理顺关系;第二,航空枢纽建设要统筹规划、稳步实施;第三,政府主管部门要加强在航空枢纽建设中的组织、协调作用;第四,将航空枢纽建设与积极开发我国的航权资源相结合;第五,航空枢纽建设要以“城市对”航线作必要补充;第六,发展支线运输,为航空枢纽建设提供支撑。 相似文献
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济南铁路枢纽目前因老津浦线分流,部分客车及邯济线引入枢纽,造成枢纽内个别车站咽喉能力紧张,致使大部分区间通过能力利用率达到70 %以上,个别区间甚至达到100 %。为此,提出结合京沪新线的修建,对济南枢纽进行扩能改造的建议:调整T13/T14、T21/T22次列车径路;济南站货场外迁;修建立交桥等,以提高济南铁路枢纽的输送能力。 相似文献
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合川,穿行于中华五千年文明史的历史古城,山清水秀的自然地理环境和历代传承的人文环境,以及精工构造的城市建设,使合川成为巴渝大地上的山水园林城市和卫生城市,散发着清新宜人的魅力和辐射力,宛如一颗熠熠生辉的明珠,镶嵌在重庆主城区北部的大地上。[编者按] 相似文献
8.
济南西站下行驼峰自动化综合改造工程是济南枢纽扩能提效的一项重大工程。但这项施工使车站解体及编组能力受到制约,给运输生产组织带来影响和干扰。针对此问题,经分析后,提出了以“定而不死,活而不乱”为方针的驼峰改造时的运输组织方案,并收到良好效果。 相似文献
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《证券市场导报》编辑部 《证券市场导报》2022,(1)
《证券市场导报》由深圳证券交易所主管、主办,致力于服务资本市场改革与发展,力求站在证券理论研究和实践最前沿,是学界与业界交流互动的平台和纽带。本刊2022年推出以下重点选题方向,向广大作者长期征稿:1.“双碳”经济与数字化转型绿色低碳经济的金融支持体系建设;绿色低碳经济与数字经济融合发展;绿色低碳技术创新与碳中和的产业集群效应;产业低碳化、数字化与产业结构转型升级;科技、资本与实体经济高水平循环;资本市场枢纽作用、经济高质量发展与共同富裕等。 相似文献