企业直通车

大金龙打造科技金龙本报讯12月3日,对于大金龙来说是双喜临门的日子,在迎来成立23周年纪念日的这一天,大金龙投入1亿多元建设的目前国内最先进的客车试验中心正式投入使用。作为大金龙2011突破发展年的重要基础设施建设项目,客车试验中心将成为大金龙新技术和新产品的孵化器,大幅提升大金龙在新能源客车领域的研发能力,使企业的技术水平和产品品质形成一次质的飞跃。     

ACD系列摩托车电惯量交流底盘测功机研究

通过建立摩托车台架动力模型,深入分析摩托车台架试验的特点,结合多年工作经验,解决了一系列关键技术问题,成功搭建和研制ACD系列交流底盘测功机系统。     

汽车底盘测功机安全规程的探讨

本文在总结汽车底盘测功机设计、制造、组装调试和试验运行工作的基础上,参照国家相关试验标准,借鉴国外同类产品的样本、论文、技术说明书等文献资料,根据测功机的结构组成和使用功能,对该种产品提出安全规程及其评价方法,为产品的设计、制造、调试、使用和维护提供技术依据。     

底盘测功机检测流程的改进

底盘测功机是用于测量汽车驱动轮输出功率、扭矩（或驱动力）和转速（或速度）的专用计量设备。抚顺市交运汽车综合性能检测有限公司采用的是成都弥荣科技发展有限公司的CDM-1000A（T）型汽车底盘测功机。为了提高检测效率，依据国家标准，公司与厂家协商，对检测流程做了一些修改，取得满意的结果。     

基于LabVIEW系统雨刮电机测试平台开发

研制了NI采集卡加单片机系统,外加信号处理电路,采用LabVIEW系统实现雨刮电机控制与检测.阐述了硬件设计及软件计原理,系统功能强大,灵活可靠,易于扩展.     

浅谈底盘测功机在工况法尾气检测中的关键技术

主要研究底盘测功机工况法尾气检测关键技术,对底盘测功机和工况法测量之间的关系进行了研究,工况法测量对底盘测功机性能要求更加严格,需要采取一定的技术措施提高排放测量的准确性。     

底盘测功机阻力设定与滑行的研究

文章从底盘测功机阻力设定的2种方法（查表法和拟合滑行法）入手，探讨当量惯量对汽车在转鼓上行驶的总阻力、转鼓设定阻力和50km／h滑行距离的影响。     

电涡流测功机扭矩波动原理浅析

一、前言 电涡流测功机作为柴油机的测试设备,与水力测功机相比具有测试精度高、动态反应快、稳定性好等优点,得到普遍使用。但与后者相比其推广使用时间不长,由于维护人员经验不足及测功机结构相对复杂等原因,维修相对难一些。在实际工作中常出现一些故障,说明书中也无介绍,有时花费大量的精力查找解决。但实际上只要方法得当,问题较易解决,例如:电涡流测功机在柴油机测试中扭矩波动问题就是比较典型的例子。本文就针对湘仪动力测试仪器厂的GW系列电涡流测功机在静校时和工作中扭矩波动问题的解决加以说明。 二、电涡流测功机的原理 GW系列电涡流测功机主要由旋转部分(感应盘)和摆动部