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济青高铁的通车加剧了济南道路客运市场的竞争,特别是动车组开行后,济南到青岛只需1.5小时至2.3小时。每日对发22对,单行运能达到3万人次,并开通夜间动车,实现了济青间动车组列车全天候运行,而运行在济青高速公路的大巴却至少要4.5小时以上。 相似文献
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"高速公路客运接驳站或许能成为高速客运的另一条出路。"2010年1月6日,福建省闽南快运股份有限公司副总经理邱少波向商用汽车新闻记者表示。眼看着福州至厦门的高速铁路客运专线开通在即,邱少波正在寻找应对高铁竞争的对策。在邱少波看来,公路客运企业建设高速公路客运接驳站的做法,值得一试。 相似文献
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山东省高速公路集团有限公司 《山东经济战略研究》2007,(1):12-14
我省高速公路建设始于1990年。1993年12月28日,山东省第一条高速公路济青高速公路建成通车。1999年,我省高速公路在全国率先突破1000公里大关,2000年又率先突破了2000公里,到2006年底高速公路通车里程已达3280公里,连续十年居全国第一位。按照省政府统一规划,到2007年底全省高速公路总里程将达到4000公里,形成四通八达、安全舒适、高效快捷的现代化交通网络。[第一段] 相似文献
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潘世明 《中国交通信息产业》2013,(8):82-83
济南至青岛高速公路是联接山东省两大城市群以及七大地市的重要纽带,是山东省公路网络中的主要交通干线,在山东省交通以及经济基础建设中具有举足轻重的地位.
2009年开始,济青高速公路实施全程监控工程,每公里安装一对高清摄像机.借助摄像机功能,运营管理人员可以对本辖区路段进行全程无缝隙监控.自系统运行以来,在及时发现道路异常事件,快速处置事故现场,及时疏导道路交通等方面发挥了重要作用. 相似文献
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山东淄博高新技术开发区的王东、王北两村(后改社区)近年来发展迅速,先后获“得淄博市先进基层党组织”“、淄博市经济强村”等称号,其党总支书记也分别获得全国劳模和山东省十大杰出青年农民等荣誉。如此背景下,本刊编辑部却先后收到两村一些群众的来信来电,反映村庄土地使用、旧村改造、财务和村务管理等存在着诸多违法违规和不公正现象。2006年12月初,记者到当地进行了调查。 相似文献
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从1993年建成通车第一条高速公路,到2004年高速公路通车里程超过3000公里,山东以密集、优质的高速公路网位居全国首位,全省多数城市之间可在半日互达。设于高速公路两边的生活服务区为高速公路的快速、安全通行提供了服务和保障,被称为高速路上的“后勤部”,位于济青高速公路中段的潍坊服务区就是其中最好的代表。随着高速公路建设的飞速发展,物流、人流、商品流大幅度增加,提高高速公路服务区的服务水平和服务能力,做好高速公路的后勤保障,就显得尤为重要。在如何把服务区打造成高速路上行人温馨而舒适的家一般的环境,山东省高速公路潍坊分… 相似文献
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