从制造到智造 北车长客起航

通过技术创新推动从制造向智造的转变,长客俨然成为了各类轨道客车生产厂家的领军者虽然中国足球还徘徊在世界杯门外,但中国高端装备已经踢进了世界杯的赛场。巴西EMU启运,先＂乘车＂后＂乘船＂,飘洋过海两个月终于赶上了巴西世界杯。桑巴劲舞、足球盛宴、列车疾驰、长客创造……这些画面很好地折射出中国北车走向国际的征程。     

安全行车十关键

正安全行车有十个关键:一不:车辆通过闹市受阻时不要急躁。二要:两车交会前要提前降低车速;车辆转弯前要减速、鸣喇叭并靠右行驶。三查:对车辆重要部位,出车前要查,行车途中要查,返回车场后要查。四看:出车看气候,行车看风向,鸣喇叭看反应,遇人、车看动态。五不开:宽阔道路不开"英雄车",复杂地段不开"冒险车",熟悉道路不开"麻痹车",任务紧急不开"急躁车",遇到情况不开"赌气车"。六让:你追我让,你抢我让,你冲我让,你强我让,你挤     

贾文良：骑“虎”而行

贾文良跟“车”耗上了。这不是普通的车，而是一种水陆两用的特种车，他给取了个名字，叫“西贝虎”。 “我是头脑发热搞出了这么个车。”在一次论坛上，贾文良快言快语地说。“但最终我是胜利者。”他又有些自得地表白。     

大佬眼中的行业新常态

在中国经济发展进入新常态的大背景下,中国汽车行业也进入了发展的新常态。《商用汽车新闻》本期为您盘点商用车大佬眼中的行业新常态。关注自主品牌、新能源与海外市场时间:2015年1月22日,东风汽车公司2015年工作会解读:如何认识、把握汽车行业新常态:一、要充分估计新常态对汽车行业的影响,更要看到中国汽车市场仍处     

百公里油耗28.6升 奔驰T.C.O创领油耗“星”标准

3年前,梅赛德斯-奔驰卡车首次将＂T.C.O＂概念引入国内。2014奔驰卡车中国物流主干线油耗实测之旅（以下简称＂油耗实测之旅＂）再次向客户证实了最省油重卡吉尼斯世界纪录保持者——梅赛德斯-奔驰Actros的实力。 9月20日,戴姆勒卡客车中国总裁及首席执行官罗伯特、戴姆勒卡客车中国零售业务总监张蕊和参与测试的驾驶员代表,在北京共同揭晓了车货总重52吨的奔驰Actros最终平均实测油耗28.6升/百公里的好成绩。     

一周公司榜

华展正与戴姆勒洽商成立合资企业 据路透社报道，华晨集团高层8月3日表示，华晨集团正与德国汽车生产商——戴姆勒商洽在中国成立合资企业事宜，用以生产特种车。华晨集团该高层称，“华晨目前正在和戴姆勒就联盟事宜进行商洽，年底前有望达成交易。”华晨集团另一名高层透露，双方可能新建一家工厂或者使用华晨现有的工厂。     

玉柴矿用车专用发动机挺进青海

近日,泰安航天特种车有限公司与玉柴股份公司联合在青海小岛基地举行了矿用特种车交车仪式,并且在交车仪式上向用户交付了4辆矿用特种车,并在现场签订了10多辆订单。     

采埃孚商用车产品：仍有待被了解

从1980年德国采埃孚(ZF)在中国签订第一份供货合同,到2006年在南京建立采埃孚船用传动系统有限公司,采埃孚在中国完成了销售、生产和研发的三级跳。目前,采埃孚在华一共建立了18个生产企业、1个地区总部、2家销售服务公司(包括7家分公司和34个销售服务网点以及备件授权代理),2006年在华的销售额近6亿欧元。这一切似乎都传递给大家一个信号:采埃孚在中国的发展已经驾轻就熟:然而,不久前在采埃孚(中国)投资有限公司的采访中,记者却得知——在采埃孚(中国)投资有限公司上海总部的会议室里,《商用汽车新闻》记者见到了采埃孚(中国)投资有限公司总裁叶国弘、采埃孚集团     

与时俱进、开拓创新实现与解放共赢

北京和田汽车改装有限公司(简称和田汽车)成立于2002年11月，注册资金。1500万元，占地面积300余亩，拥有6项国家专利，建有一汽解放4S专卖店即“北京一汽宏特汽车贸易有限公司”。和田汽车是国内为数不多的单一经营“解放品牌”的改装企业，也是一汽在北京地区最大的改装车、特种车生产基地。