新型米轨电传动内燃机车亮相青岛

一种新型的米轨内燃机车日前在南车四方机车车辆股份有限公司下线。这种小巧的、宽度比标准轨距窄435mm的新型米轨电传动内燃机车，将在我国惟一的米轨铁路线--昆河线(昆明至河口)上投入运营。新型米轨电传动内燃机车采用多种先进的技术和免维护装置，相比老型液力传动米轨内燃机车，新型米轨车的运行性能、运量运能得到了显著的改善和提高，其油耗降低25％，运用的经济性大大提高，故障率、维修工作量也大大降低。     

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国务院将成立反垄断委员会；中国今年外贸进出口总额预计达17000亿美元；两年内中国有望成为第一大能源生产国；政府首次公示汽车油耗数据；体温略低可能有利延长寿命……     

轻烃资源利用——车用轻烃油

中国年产轻烃(又名：碳五、拔头油、石恼油、凝析液等)近千万吨，但轻烃的有效利用一直是一个难题。深圳市日研科技有限公司、深圳市日研油公汽车技术开发有限公司经过数年探索，成功把轻烃应用于机动车，开发成功车用轻烃油。核心技术为在原轻烃中添加万分之二油公核磁共振传递剂(燃油添加剂)，使热值提高30％，把低能态转化成高能态，油耗下降18％以上，动力增大20％以上，尾气下降90%以上。     

问题矛盾点视域下降低铁路工务段设备油耗定额成本的探索

随着我国铁路系统改制改革的推进,路网建设日趋完善,并从垄断不断向市场化发展,进而要想获得可持续发展,开发和渗透市场,逐步加大份额,铁路运输企业就必须做好成本控制。铁路工务系统主要负责铁路线路的养护工作,伴随着使用内燃机械设备养护逐步扩大,通过精细化管理不断优化成本,提高企业经济效益。本文主要以中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭工务段为例,运用ERP方法从设备油耗对铁路工务段运营成本降低定额成本进行了探索,实现了降本19.22%的优化效果。     

“科技之旅”全国巡展启动 大金龙携“智驱”登陆江西九江

"我们从1994年就开始跟大金龙合作,现有980辆营运客车,其中大金龙500多辆。"江西九江长途汽车运输集团有限公司(以下简称九江长运)董事长刘凤林说道,"大金龙在科技投入上不断推陈出新,‘智驱’系统我们前期的使用效果很好。他们新推的两款校车也很好。"6月8日,科技之旅——     

别叫我“汽”车 动力混搭守则

汽车的本质是交通工具,让它动起来是要用汽油的。一个世纪前,这句话并没有问题,但是汽车发展到今天,后半句话已经过时——请牢记,我们处在一个"混搭"的年代。外形混搭、功能混搭,自然,汽车的动力来源也不仅仅再是汽油那么单一,或许不久的将来,连"汽"车这个名字都将不复存在,吃氢喝水的车,还能叫"汽"车吗?油电混合动力最"普世"混搭说起混合动力,     

综合治理空压机排气温度和油耗过高的问题

WJ-1.5/30型空压机是吹塑行业蓬勃发展的产物，但由于存在连续运转、环境条件恶劣等问题，其应用受到一定限制。文章针对WJ-1.5/30空压机排气温度高、油耗大的问题，从设备零部件的结构及外部环境两个方面分析其原因，提出综合改进措施。