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3.
由于材料技术的进步降低了车辆的重量,改善了燃油经济性.降低了车辆制造成本。介绍了近年来现代汽车所采用的碳纤维增强材料、陶瓷碳素复合材料、纳米材料以及渗浸陶瓷材料等最新技术。 相似文献
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由于具有自重轻、强度高、工期短、造价低、施工简便等优点,碳纤维复合材料(CFRP)在建筑梁、板、柱、墙等的加固工程中得到广泛应用.文中在对长春市生物制品研究所制药车间因增加设备荷载进行评估的基础上,提出了采用碳纤维布加固技术对其而需对框架梁进行加宽加固,以满足该车间要求的使用功能的需要.其加固工艺可为同类型框架梁加固提供参考. 相似文献
5.
这不是一艘普通的船.世界各地精英组成的设计团队,欧洲宇航中心技术伙伴,40位工人,20000工时,200立方米的木材,4000平方米的碳纤维布,13种昂贵材料组合,船长26米,耗资1亿元人民币.无论在重量、帆面积和吃水线长度上,几乎无懈可击. 相似文献
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通过对油田普遍延用的卡瓦式光杆卡缺陷分析,论述了贯彻执行新标准SY/T5029的必要性。介绍了按新标准研制“无压痕标准光杆卡”的过程和应用价值。并对新标准中的缺点提出了改进建议。 相似文献
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