严寒地区高速铁路混凝土基床聚氨酯保温特性试验研究

基于严寒区京沈客专朝阳试验段路基基床的温度监测资料分析,研究不同厚度聚氨酯保温板对高速铁路路基混凝土基床温度变化特性影响.测试结果表明:①铺设聚氨酯保温板能够有效阻断严寒区环境与路基基床间的热量传递,保温效果与板厚相关;②地温大多数时间呈阳高阴低现象,同时阴、阳坡路基温差波动幅度随埋深逐渐减小;③基床表层阴、阳面各测点的温度变化起始时间一致,而阴面的冻结时间比阳面晚一个月.由此表明,保温板能够有效降低环境与混凝土道床之间的热交换,但是对路基阴、阳坡的影响存在差异.建议在严寒地区高速铁路路基阳、阴坡可以采取不同厚度的聚氨酯保温板,减小阴阳坡地温差异,保持季冻土路基温度变化稳定.     

简析公路路基路面设计中的软基处理技术

公路交通建设已经成为我国当前经济发展的重要因素,越来越多的公路工程建设在我国各种地质环境中,其中不可避免地会在路基路面设计中出现软土地基的情况,而软土地基的形成将严重影响道路施工进度、后期使用质量、后期运营安全,出现如地基沉降、路面开裂等现象。因此文章对公路路基路面设计中的软基处理技术进行分析,通过对软基处理的特征、原则进行阐述,为我国公路路基路面设计软基处理提供有效参考措施,全面保障我国公路交通的后期运营安全。     

钛/锆基转化膜在铝合金地铁车体涂装中的应用研究

研究了钛/锆基转化膜技术在铝合金地铁车体涂装中的应用,研究了该转化膜作用下漆膜与基体结合力增强的机理,探究了转化膜作用下铝合金地铁车体材料耐腐蚀性增强的机理。     

用基变换方法求多项式的泰勒公式

通过分析多项式函数f(x)在不同点处的泰勒公式与线性空间基变换的联系,得到了多项式在同点处泰勒公式的一种求解方法。     

一部理论与实践、教学与科研、育人与做事相结合的财政学力作——读邓子基教授《财政理论与财政实践》一书有感

著名财政经济学家和教育家邓子基教授编著的第四部专著——《财政理论与财政实践》，已由中国财政经济出版社出版。该书同时也是为庆祝作者从事财政教育科研55周年暨80华诞而作。财政部原部长项怀诚为该书作了“繁荣财政科学，指导工作实践”的题词。     

星级巨人的低姿态

目前基金评级报告都是评级机构主动提供给机构投资者免费使用，短期内看不到盈利前景，晨星公司在未来2～3年同样没有盈利计划     

远东集团研发新型碳纤维复合芯导线

江苏远东集团日前在北京宣布，该集团和美国一家高科技公司联合开发的新型碳纤维复合芯导线获得成功，产品将在年内上市。     

实际经济周期理论述评

实际经济周期理论始自卢卡斯，后经巴罗拓展的均衡周期分析法的充实而形成，它与早期理论在经济周期的波动传导机制和冲击原因方面有所不同，通过对技术冲击、产生与货币关系、社会最优化、动态分析方法、模型建构方法、生产函数和计量经济学检验等方面的分析可以看出，该理论无法准确揭示经济波动的原因。     

基于水分子模型的企业资本构成研究

本文从人力资本自身特征角度，提出了“企业家人力资本水分子模型”。此模型基于水分子的性质和人力资本性质的对比研究，论证了只有人力资本参与分享企业剩余价值，才能使得人力资本发挥出最大的使用价值。以“水分子模型”为基础，本文通过自然界的物理、化学作用的反应机理，从企业资源来源和配置的角度，提出了“企业资本的二阶段构成模型”。本文指出，在企业中，人力资本优先于非人力资本和企业结合，人力资本和企业结合产生与企业结合的人力资本，与企业结合的人力资本再与非人力资本结合形成企业资本。企业资本实际上是与企业结合的人力资本和非人力资本二次结合，企业天然隶属于参与企业的人力资本。     

102线滦河大桥粘帖碳纤维布维修加固施工

阐述了102线滦河大桥粘贴碳纤维布维修加固的施工技术。