航空装备维修工程的精细化管理浅探

航空装备维修工程精细化管理主要包括组织结构管理、工作流程管理和质量评价管理三个方面,其精细化管理的实施需要通过过程精细化控制实现,并不断增强工程管理的协同性和科学性。     

正在质变的国际速递市场

全日空在华急速扩张日本全日空航空（AllNipponAirways，ANA）公司在２００２年５月份宣布，将开办日本与烟台、南京、西安、成都、武汉、杭州、宁波和温州间的八条全货运航线，连接东京成田机场或大阪关西机场，从而使全日空在中国（包括香港）的客、货运航线数量将扩张一倍。为了解决货源供应，全日空计划在十六个货运航点中，通过与中国公司的合作，建立更完善的陆路覆盖网络，从而吸引更多日本付货人采用该航空公司的服务，把货物经日本机场配送到中国内陆各大城市。此外，全日空在２００２年４月份已与中国西南航空和上海航空签订货…     

中国保险入世2002年保险市场回顾

历史又翻开了新的一页。覆盖全国大部分地区的漫漫飞雪，遮掩了2002年的热闹与喧嚣，年终岁末反倒显得平静。回眸2002年的保险市场．感叹入世一年间，多少新事入眼来。     

上海机场资产置入新动力

从虹桥机场转战到浦东机场,资产置换后的上海机场2004年将迎来第一个快速发展年     

电子设备台帐管理系统设计与实现

一、应用背景 目前，银行每年电子设备费用投入很大，但各级管理机构，各营业网点，普遍采用手工或计算机单机方式管理电子设备数据台账，决策部门根本不能及时了解各单位现有电子设备使用情况，容易盲目投入电子设备，无法对本系统电子设备进行统筹计划，电子     

我国航空枢纽建设存在的问题与政策建议

我国航空枢纽建设存在三方面的问题：一是枢纽建设主体错位；二是过分强调甚至夸大枢纽建设的作用，对其风险和不足重视不够；三是缺乏市场化运作，过于依赖政策支持。针对以上问题提出以下对策建议：第一，航空枢纽建设各方要明确各自的定位、理顺关系；第二，航空枢纽建设要统筹规划、稳步实施；第三，政府主管部门要加强在航空枢纽建设中的组织、协调作用；第四，将航空枢纽建设与积极开发我国的航权资源相结合；第五，航空枢纽建设要以“城市对”航线作必要补充；第六，发展支线运输，为航空枢纽建设提供支撑。     

浅议家用电器和电子设备在正常使用条件下的触电危险

随着家用电器和电子设备的普及使用，人们的生活越来越方便，但同时也带来了有关人身安全的触电问题。本文围绕触电危险的产生、触电危险的形成和判断以及触电危险的防护等方面，论述了人们在正常使用家用电器和电子设备时可能涉及到的有关触电危险问题，以帮助读者正确理解和防止触电危险。