龙岩商圈半径多大？

古有云：人气旺，必招财气，这句古话现也是开发商业地产的地产商们斟酌投资价值的至理名言。近年来，龙岩中心城市房地产开发以“井喷速度”完成了多次升级。旧城改造，城市扩张，开拓新区，在一浪高过一浪的房地产开发热潮中，整个城市的商圈半径也随之更长，更宽了。     

扎兰屯至阿荣旗地方铁路线路主要技术标准的确定

线路方案的选择要结合主要技术标准进行,在确定主要技术标准和选择线路方案时,要综合考虑全面比选确定,线路方案与主要技术标准密不可分,相辅相成。     

浅谈公路普查的测量

公路是国民经济重要的基础设施，交通运输业发展对公路服务质量要求日趋迫切，因此，很多县、乡道路均需要提高道路等级。为了给决策者提供决策依据，必须对现有道路进行普查。     

秸秆收储运成本分析——以河南省为例

[目的]选择合适的秸秆收储运模式,降低秸秆离田产业化利用的收储运成本,促进秸秆综合利用。[方法]文章以河南省为例,构建秸秆收储运成本模型,并在4种收储运模式(模式一:田间晾晒→收集→秸秆利用企业;模式二:田间收集→收储点→晾晒、储存→秸秆利用企业;模式三:田间机械捡拾打捆→收储点→储存→秸秆利用企业;模式四:田间收集→固定式打捆→收储点→秸秆利用企业)基础上分析不同模式下的秸秆收集成本。[结果]运输成本和机械卸载成本是总成本中的可变因素,其对总成本的贡献率随运输半径的增大而增大。模式一、二采用散秆运输方式,适用于收集距离较短、秸秆需求量较小的企业,且使用模式二的秸秆收储运成本较低。模式三、四采用秸秆打捆运输方式,易于储存、利用,适用于秸秆用量较大的企业,且使用田间机械捡拾打捆的模式三收储运秸秆经济性更优。[结论]秸秆利用企业应根据需求合理地选择秸秆收储运模式,小型秸秆利用企业在模式二的情况下收储运成本更低,大型秸秆利用企业选择模式三经济性更优。     

盾构极限坡度极限半径连续穿越建筑物施工技术

伴随着盾构法施工在城市地铁隧道中的广泛运用,盾构法施工面临的环境也越来越复杂,对其施工技术的要求也越来越高。本文以天津地铁三号线水上北路站——吴家窑站盾构区间的施工为例,对这一工程进行了概括并对工程的具体施工过程进行了详细分析。就极限坡度极限半径连续穿越建筑物的施工技术开展了探讨,以期形成进一步的深化认知。     

运用重大危险源快速评价法完善应急预案的探讨

在火灾、爆炸、有毒物质泄漏事故中,危害等级与距事故中心的距离成反比,如何在第一时间快速疏散事故中心区域周围的群众对于减少事故的危害、避免群死群伤意义重大.本文就如何运用重大危险元快速评价法对火灾、爆炸、有毒物质泄漏事故后果进行模拟,确定单种灾害和多种灾害发生时的死亡半径,结合现场实际合理划定事故第一时间疏散范围,并以此完善应急预案进行探讨.     

万隆的坎

在＂3.15＂事件之前,双汇内部一些闪着红灯的管理问题被忽略了,例如公司的经营半径与管理半径的匹配度,例如速度、规模与至善追求的战略优先级考虑等。万隆说,经过此劫,他会更多地思考设备以外的竞争力。     

从《光的本性》一文说起——范良藻、冯劲松的新突破

伯乐与千里马 冯劲松于1962年5月出生于重庆市丰都县。他是一位自学成才的科学家。冯劲松现任重庆新大水泥集团有限公司董事长,重庆新大集团高技术研究所所长。他广泛研究物理学各类问题达二十四年之久。其主要成果,计有：《狭义宇宙相对论》、《广义宇宙相对论》、《宇宙相对论量子力学》、《氢原子、氦离子、氦原子内电子的运动速度和轨道半径的实测与研究》、《单光子质量的实验测量》、《光子与原子核外运动电子的相互作用机理及对光量子内所含光子数的实验测定》、《关于光电效应、热电子发射、康普顿效应的力学解释》、《论材料高温超导的机理》等。取得的技术性成果有："室温超导材料制造方法" -发明专利申请号：91100429;"受控热中子态核聚变方法"-发明专利申请号：92103512;"原子内电子运动瞬时速度和轨道半径测量方法及其DV仪"-发明专利申请号：001050419。可以说是成果叠叠。     

级数求和的若干方法研究

本文详细的给出了级数的几种求和方法,如用最基本的方法:利用等差数列、等比数列求级数的和;还有较为常用的几种简单的方法:逐项微分、逐项积分、代数方法求级数的和的方法;还有几种不经常出现的方法:微分方程法、概率法、阿贝尔定理等比较特殊的求级数和的方法.在文章中采用阐述和举例相结合的方式,通过较为典型的例题加以分析说明,达到举一反三的效果.