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1.
薄壁深孔零件加工时由于变形大,导热排屑性差,不仅加工效率低,加工精度也难以保证.文章通过设计专用夹具和刀具,结合数控车床的优点,较好地解决了薄壁深孔零件难加工的问题. 相似文献
2.
3.
刘继铎 《生产技术与工艺管理》2002,14(2):30-32
本文对薄壁钢管弯曲加工的几种方法进行了一些探讨,针对钢管的不同壁厚、不同弯曲半径,提出了不同的解决方案:带圆槽滚轮法、带随圆槽滚轮法、填充物法和加芯棒法,这些方案经实际使用效果较好,可以避免管子变瘪、起鼓、褶皱、开裂或断裂。 相似文献
4.
5.
快速成形技术是20世纪80年代中期发展起来的高新技术,该技术应用于制造业取得了如下成果:(1)研制了快速成形系统主机,整机结构简单、可靠性高、性能优良。(2)开发了薄材叠层工艺用材料及后处理工艺,材料粘接可靠,强度高,废料剥离容易,制件精度稳定,成本低廉。采用该材料及后处理工艺能制作出复杂的薄壁件,扩大了薄材叠层快速成形技术应用范围和市场。 相似文献
6.
7.
在日常车削加工中,细长轴、软薄壁、断续表面与类似不锈钢等零件材料软韧的零件结构是车削加工的难点。小型电动机机座是薄壁铸件,零件刚性差、强度低,易装夹加工变形;切削热的产生,亦引起工件的变形;切削背向力作用,工件产生振动,影响零件的加工质量。本文针对车削薄壁工件可能产生的质量问题,浅谈工件定位、装夹以及车削工艺技术方面措施和技巧。 相似文献
8.
本文通过计算对重型汽车制动压力提升后对后桥推力杆受力的影响进行了简要分析,为整车制动系统压力提升提供了理论依据。 相似文献
9.
在国内外电力基础设施建设中同杆、塔多回路建设已经成为大规模输电线路的重要组成部分,同时也是电力系统正常运行的前提基础.由于我国人口基数大,工业、生活用电量大,为了能更快解决我国用电不足问题,在我国不同的地区都开始了同杆架设线路的建设.这种同杆架设线路在设计原理上是为了更为有效地利用土地资源和电力设施,而且还可以减少施工工期,使电网建设早日投入运行.但是我国对于10kV同杆架设线路在这些年才开始研究实施,比起国外发达国家在这个领域还是存在着较多缺陷.首先要考虑同杆架设线路建设中输电回路线路的距离问题,在建设过程中会出现哪些影响因素,以及同杆架设线路在正常运行后应该怎样开展检查维修工作,这些都需要电力设计人员在设计之初就应该考虑周全,如果只是盲目开展同杆架设线路建设,那么就会对我国电力设施建设留下隐患,严重时会直接导致供电企业巨大的经济损失,也关系着人民群众的生命安全. 相似文献
10.
经济的快速发展使得公路的作用越来越重要,人们对公路桥梁工程质量的要求也越来越高。在全过范围内,为了打通各个地区经济联系,促进经济的繁荣发展,从中央到地方政府都很重视公路的建设。由于公路需要占用大量的土地,而我国的人均耕地少,耕地又实施以保护政策,所以为了解决这种矛盾,人们想在空中建设公路,这样就需要建设大量的公路桥梁。本文主要对公路桥梁薄壁空心高墩施工技术进行论述,以期对大家有所启发和帮助。 相似文献