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1.
2.
刘洋 《经营者》2014,(13):96-103
我其实可以算是半个飞度车主,虽然不是每天开,但因为家里有人将它作为通勤工具,所以接触的机会自然也不算少。况且这辆车当年还是我推荐买的,从赛欧SRV的旅行款换成飞度这样的两厢车,起初家人还是有些担心的,因为做些小生意,经常需要有各种物品运来送去,当魔术般的后排座椅—次又_次的完成了看似不可能的搬运任务后,家人对我的推荐给了怒赞,直到有—次,一棵生长极其茂盛、需要3个人才能抬动的绿植(后来我才知道它叫滴水观音)难住了家人,经我电话指导将后排座垫向上提直接与座椅靠背肩并肩后,一个平坦而高耸的纵向空间将这棵高大上的绿植轻松笑纳,家人简直是惊呆了,完全没想过一款小车的座椅还能如此多变。而随着第三代飞度的到来,让我感觉到在本田的字典里,其实没有最,只有更!  相似文献   
3.
土洋大战     
孟为 《经营者》2010,(21):36-36
赛欧的上市宣告着合资品牌开始推出更加经济的车型来挑战自主品牌固守的低价市场。《汽车商业评论》选取了雪佛兰新赛欧、雪佛兰乐风、长安悦翔和奇瑞风云2两厢,通过6—8月销售数字看看它们谁更强  相似文献   
4.
自2002年以来,别克售后服务每年都会配合长假出游或是季节特色,推出4-5次免费检测服务。2004年8月1日至8月31日,上海通用汽车的售后服务品牌“别克关怀”全情推出“温情赛欧月”主题活动。届时,全国近250家别克授权售后服务中心的技术顾问将坐堂会诊,为所有赛欧车主进行免费检测和发动机仓清洁。作为  相似文献   
5.
李羽 《市场周刊》2004,(49):26-26
2004年11月份,烟台汽车交易广场共销售汽车2151辆,销售额为20937.80万元,较上月下滑了15%和15.79%。11月份的汽车销势总体比不上10月份,基本上各种品牌均处于下滑状态。经销商虽然着急,但在心里上早已有了准备,个别也显出许多无奈。品牌销售上升的有:奥迪上升19%、捷达上升15%、东风日产上升34%。品牌销售下降的有:马自达M6下降83%、奇瑞下降41%、天津一汽下降19.7%,赛欧的下降与厂家停产有关。  相似文献   
6.
降价,在逝去的2004年汽车市场里没有一天不与消费者相伴。赛欧、千里马、长安羚羊、宝来等多款车型相继纷纷跳水降价。这些带给消费者的,既有狂热的惊喜,也有对汽车价格泡沫的忧虑。汽车大幅度跳水降价,本也无可非议,但是汽车降价的背后却很值得人反思!汽车的利润空间究竟有多大?汽车降价,降的仅是利润吗?  相似文献   
7.
孙英  萧笛 《北方旅游》2003,(2):72-73
据公司的工作人员说,目前各地的订单已超出了他们的计划,因为这款车适合了都市  相似文献   
8.
文霞 《中国广告》2004,(3):102-103
"十四万部赛欧,十四万种EASY生活……什么是EASY? EASY就是男人肚里能撑船,EASY就是五湖四海皆兄弟,EASY就是叫它往东就往东,叫他往西就往西……" 1月6日起,2004年新款赛欧的全  相似文献   
9.
《中国科技财富》2009,(4):108-111
本期技术合作项目信息由北京赛欧科园科技孵化中心提供。北京赛欧科园科技孵化中心创建于2001年,经过五年的探索与实践,在培育科技企业、科技项目和科技企业家方面取得了显著成效,获得了较好的社会经济效益。该中心现有入孵高新技术企业110余家,已开发高新技术产品120余项。该中心已建成北京市高新技术产业孵化基地,是中关村科技园区丰台园技术创新服务体系中的重要一员。  相似文献   
10.
刘阳 《市场周刊》2004,(13):28-28
和热闹的2003年一样,今年车市一开局就是一片降价的声浪,但是细细品味.今年市场上出现了许多令人振备的地象—10万元以下的低价车是在市场和法规这两个车轮驱动下向前发展据中国人民银行3月10日发布的统计报告表明.今年2月份汽车价格较上月下降0.8%、较上年同期下降51%,其中轿车价格较上月下降0.8%,较上年同期下降95%……  相似文献   
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