轻卡市场“淡季不淡”

据中汽协的数据，2009年7月，我国轻卡市场共实现销量106348辆，同比上升38．27％，环比下降6．88％。这是轻卡市场在3月份达到销量高峰之后连续第四个环比下降月份。但这样的下降符合轻卡销量走势的月度规律，可以说轻卡在传统淡季六七月，市场并不冷淡。     

轻卡汽车车身集约型储运解决方案

汽车车身是汽车生产的重要总成件，它在汽车制造装配物流过程中具有不可替代的地位。而车身储运又是该过程中的关键环节之一。它在汽车装配物流系统中起着承上启下的作用，是关系到整车质量整体形象重中之重的流程工艺。     

在俄上市鉴证江淮国Ⅳ轻卡品质

目前，江淮汽车N系轻卡在俄罗斯圣彼得堡正式上市，标志着中国新一代自主技术轻卡正式打开俄罗斯市场。安徽省省委书记张宝顺和江淮汽车集团董事长安进现场见证了这一历史时刻。对于几年前从俄罗斯市场集体铩羽退场的中国商用车来说，江准轻卡再度打开这一市场具有特别的意义。     

轻卡销量一季度节节攀升

在经历了2008年四季度的市场寒潮后，2009年一季度的轻卡市场终于迎来了春天，市场复苏，销量激增，一些轻卡生产企业甚至对突然释放的市场需求有些准备不足，部分地区的市场出现了产品脱销的情况。     

米其林牵手双钱股扮 将在安徽无为县设立工厂

米其林集团日前与双钱集团股份有限公司、上海华谊集团签订了最终协议,在中国建立一家合资企业,生产及销售回力牌轿车和轻卡轮胎。米其林公司持有合资公司双钱集团（安徽）回力轮胎有限公司40％的股份,中国合资方双钱集团和上海华谊持有60％的股份。     

江淮：有志者,后来居上

从做轻卡转型到做乘用车,从宾悦的挫折到同悦的胜利,短短两年多时间,左延安让人们再次见识了他的执着与敏锐。     

高端轻卡大比拼—— 高端轻卡：兵家必争之地

5月20日,江淮新帅铃上市发布会在北京举行,这是继3月在深圳上市和4月国际版在上海国际车展发布之后,这款江淮瞄准实现高效物流而研发的高端车型在国内的第3场发布会。     

第三代解放轻卡F330下线

9月3日,一汽通用汽车第三代解放轻卡高端产品F330迎来了上市前的关键时刻——量产下线。在解放F330的诞生地——一汽通用汽车哈尔滨工厂,来自全国各地的媒体代表与解放F330的研发者、制造者们一起见证了其量产下线过程。通过在活动中对通用汽车GMS制造管理体系严苛制造过程的体验,     

—汽通用F330速豹即将登场

作为解放轻卡的第三代车型，一汽通用汽车全新高端轻卡解放F330速豹依托对中美合资优势的继承与发扬，以及对新运营时代特点的充分理解，正成为融合当下商用车行业热点事件的瞩目车型。     

商用车：盘点2011 展望2012

2011年1-11月，重卡累计销售824512辆，与2010年同期相比，增长率为-12．46％中卡累计销售265362辆，与2010年同期相比，增长率为5．53％；轻卡累计销售1732840辆，与2010年同期相比，增长率为-6．69％。除中卡实现少量增长外，