大上海国际商贸中心

位于昆山市花桥镇江苏国际商务区，紧邻沪宁高速、同三高速(A30)轻轨R3线终点站(规划中)，距上海安亭国际汽车城1000米，住宅起价2580元／m^2最低25万就能拥有二室二厅，商铺起价3168元／m^2最低15-5万就能拥有一间商铺     

八通地产牵拉通州入“市”

八通线于年底正式运营通车,将通州区与北京市区的距离从时间概念上进一步缩短,同时八通沿线项目无疑在区域竞争的天平上又给其增加了一个极具分量的砝码。     

论城市交通网对旅游交通的影响--以重庆为例

旅游交通是旅游业发展的充要条件，交通条件的优劣在很大程度上决定了旅游经济发展的快慢。笔通过分析重庆市旅游交通条件的现状，认为必须依托城市交通网进行旅游线路布局，并提出了改善重庆旅游交通条件的对策措施。     

新都心 “城熟”中见未来

中建·新悦城为都市新青年共筑置业梦在繁忙的现代都市,人们对家的渴求已不单单是宽大的屋子、豪华的家具、高档的家电,更多的是物化之外的精神伊甸园:自然、景观、区域、人文……特别是景观,及其赠予的附加值,日益成为建筑设计与需求的本能。中建·新悦城,抢占城市发展轨迹——接力奥体,领跑森活,鲍山片区完美生态携轻轨交通动脉畅达生活体验。     

日本京阪神地区阪急轻轨公司经营方式及其启示

日本京阪神地区阪急轻轨公司的经营方式被视为日本民营轻轨公司典范。其创始人小林一三采用多种经营方式,以铁路交通作为主业,同时开展不动产开发,经营文化娱乐、百货商贸等事业,既增加了客源,同时也提升了公司收入,也极大地推动了京阪神地区的城市化。阪急轻轨公司的经营方式值得借鉴。     

从轻轨车内广告看交通广告的特点

随着广告业的发展,各种不同形式的广告越来越多,但我们平日用在看广告上的时间却很少,怎样在短暂时间内,让受众看到自己的广告,成为广告人的一个难题.本文从轻轨车内的广告入手,简要分析交通广告的特点.     

巨晓林班组

正巨晓林班组隶属中铁电气化局集团第一工程有限公司,成立于2006年3月。该班组先后参建了大秦Ⅱ期电气化改造、丰准线、北同蒲线、鹰厦线、京郑线、北京西站、哈大、京秦、秦沈、天津津滨轻轨、京郑提速、渝怀线、京沪线、迁曹线等十几项电气化改造工程。2010年8月1日,巨晓林所在的原一公司接触网六段一     

轨道交通,给重庆发展提速

重庆,享誉世界的山城,以其高低起伏的独特地理环境,造就了美不胜收的城市美景,但同时也加大了城市交通建设的难度,要在重庆实现轨道交通,更是难上加难。然而,从电车到"康福来",从"拓儿车"到天宇,从2005年6月18日,轻轨二号线的开通到2011年9月29日轻轨三号线运行,重庆     

京津冀结合部新城建设构想的区位条件刍议

本文在京津冀区域经济一体化背景下,提出了在京津冀交界处建立京都新城的构想,并对新城的区位条件进行了分析.     

北京电车的前世今生

一百年来，北京的电车经历了铺轨。拆轨。又铺轨的轮回，从早年的有轨电车。发展到无轨电车。然后是地铁和轻轨列车。人类的认识。就是这样波浪式前进，螺旋式发展。不过，北京电车的每一次变身。都标志着北京的公共交通在节能环保的进程中。实现了又一次跨越