道路交通控制参数的计算

道路交通控制是维持正常交通秩序、保证交通安全和提高通行效率的重要手段，对于它所包含的内容，我们可以引用数学中的“点、线、面”来加以说明。所谓“点”是指利用科学的计算方式，合理设计与配置路口参数；所谓“线”是指利用协调辅助工具，使整条路在有限的条件下，达到通行最优的效果；所谓“面”是指解决道路交叉点协调问题，最终实现城市的畅通工程。本文主要浅述在沈阳市道路交通控制中“点”的解决方案，即如何利用科学的计算方法对路口进行参数配置。     

平板仪测图的地形点选择

一、地物特征点的选择 测定地物时，应按照地物符号的分类选择特征点，以非比例符号表示的地物，它在图上的位置只是一个点，其几何中心即为该地物的特征点；以比例符号表示的地物，应根据地物轮廓的形状选定特征点，例如房屋的屋角，河流、池塘、湖泊等岸边线的弯曲点，道路的交叉点、转折点，线状地物的起点、重点、弯曲点等等，都是应当立尺的特征点。     

三软煤层交叉点支护研究

三软煤层顶底板松软、受力容易破碎,无法与被动支护结合,造成巷道支架变形较快,修护难度增大。本文针对三软煤层交叉点支护问题,采用"锚网索+工字钢穿杆+U型钢抬棚复合支护"方式,达到了良好的支护效果。     

梨树煤矿一区大跨度交叉点超前预应力锚索及锚杆支护技术

梨树煤矿一区现已开采13#层．开采水平已经达到-400m其地面标高在＋400垂深达800多米。由于开采深度较大，加之13#煤层之上为两米多厚的复合型顶板，又由于梨树煤矿一区早年已将15#、14#煤层开采完毕。14#、15#煤层采后顶板下沉，受此影响13#煤附近围岩变形大，稳定性差，掘进后经常遭到破坏，需经常进行维修。严重影响矿井的安全生产。特别是大断面交叉点附近，巷道的变形非常明显。梨树煤矿一区，     

锚索支护在煤巷交岔点中的应用

谢一矿煤巷交岔点多采用u型钢梁和木抬棚支护,施工过程中容易发生安全事故,且随着矿井开采深度的增加,地压增大.原有交叉点支护易损坏变形,已不能满足安全生产需要.通过改变煤巷交叉点支护方式,采用锚索联夸支护,主动强化围岩,提高了国岩的强度,保持围岩的稳定,同时施工工艺简单、成本降低,特别是减少了支护材料运输和架设支架的工作量很大程度减轻了工人的劳动强度,保证了施工煤巷交又最的安全.     

皮特·里克提访谈

康斯坦汀·沃尔夫:你的所有影片既是纪录片也是实验电影.像其它的纪录片一样,你的影片围绕着一个主题,但是它们的实际目的看起来是努力追踪被这个主题激发起来的电影想象。     

一个世界级人工深水大港的科学发展之路

天津港位于海河人海口，处于京津城市带和环渤海经济圈的交叉点上，是我国北方最大的综合性港口和重要的对外贸易口岸。自1952年天津新港重新开港以来，历经56年的发展建设，天津港现拥有各类泊位140余个，岸线总长约20．4公里，主航道长35公里，已成为世界上等级最高的人工深水港之一，     

锚索联合支护技术在软岩巷道交叉点施工上的应用

本文阐述了顶板冒落规律,和交叉点施工中采用不同的锚索间排距同巷道顶板下沉量和两帮移近量的对应关系,喷射混凝土应采用的原材料及其配比等问题,提出了软岩交叉点施工应采取的支护形式。     

小角度贯通交叉点的施工与支护探讨

介绍了掘进巷道小角度贯通交叉点的施工及支护方式,对交叉点的施工方式及存在的问题,提出了解决的办法,在安全施工方面有借鉴和推广意义.     

股权激励与公司并购的交叉点

随着与股权激励相关法规的日益完善和实践经验的不断积累,股权激励这一国际化的公司治理工具必能更好和更广泛地为国内上市公司所用上市公司的股权激励和兼并收购从表面上看属于两个不同范畴的概念,前者是为了优化公