新文化重塑百年长航新形象——中国长航在战略转型中创新企业文化

企业文化是企业发展的源动力、竞争力、创造力。在企业新的战略转型期，如何实现企业文化的创新？中国长江航运（集团）总公司（以下简称中国长航），作为一个有着130多年悠久历史的我国内河最大的国有骨干航运企业，努力再造新的企业文化，用文化力提升企业核心竞争力，使企业跨上了健康、快速发展的轨道。     

依托传统运输优势拓展现代物流市场

１物流服务简析１．１物流管理的本质 获取合理利润是企业得以永续经营的重要保障之一，为此人们不断在降低物质消耗、提高劳动生产率等方面拓展利润空间。随着杜会生产自动化程度越来越高，继续提高劳动生产率已难取得突破性成果。人们在企业物料供应和商品分销管理的实践中发现，通过调整流通领域的商品流量和流速来降低成本，其潜力要比继续往生产领域加压要大得多。由于运输、仓储等物流环节产品的无形性，企业在以往几乎忽视了它的存在，而今物流控制已被广泛认为是企业在降低物质消耗、提高劳动生产率以外创造利润的“第三重要源泉”…     

绿色交通的实践者——中国绿色货运行动

本刊记者从4月2日召开的中国绿色货运行动指导委员会专家组会议上获悉：已有中国外运长航集团、北京祥龙物流、河南万里运业等20家优秀货运物流企业、1000辆货车依据《中国绿色货运行动指南》和《中国绿色货运行动绿色货运企业标准》、《中国绿色货运行动绿色货运车辆标准》率先开展试点示范工作。经过两年的持续努力，中国绿色货运行动取得了良好的社会效益，并于今年初由中国和美国政府确定为中美气候变化工作组合作项目。     

中外运长航主动“触电”

作为传统大型综合性物流企业，在市场环境快速变化的大环境中，中外运长航积极谋变，主动引入“电子商务”基因，不仅为电商企业提供物流服务，还探索了在网上卖物流，同时不断开拓相关的延伸服务，以构建新兴盈利空间。     

长航基建管理信息系统启动

<正>据《中国交通报》报道,2011年5月10日,长江航运基础设施建设管理信息系统(简称信息系统)启动暨首届培训班开班仪式在武汉举行。交通运输部党组成员、驻部纪检组组长杨利民在启动仪式上表示,各单位要切实抓好信息系统的学习和推广,为长江航运基础设施建设持续健康快速发展提供更加有力的制度保障。据悉,信息系统以交通基础设施建设项目的     

南京港改制重组

南京市政府与中国外运长航集团签署战略合作框架协议，目前，南京港改制重组已启动。2003年南京港政企分开、下放地方后，港口集团一直为国有独资企业。这次改制重组由南京市国资委和中国外运长航集团作为主体，对港口集团增资扩股，将南京港口集团变更为南京港集团有限公司（暂定名，简称“南京港集团”）。     

长航油运续签“鑫通洲”轮代管合同

5月15日，长航油运船舶管理部圆满完成“鑫通洲”轮代管工作一周年。该轮属船东海南通利船务有限公司对这一年来长航油运提供船舶安全管理及其相关支持保障服务表示满意与认可，     

中国外运阿拉山口公司

入选理由 中国外运阿拉山口公司是新疆最早的国际物流、国际货代和国际运输、仓储、报关企业。已有50年的发展历程。公司下设中国外运阿拉山口分公司、中国外运长航集团新疆区域有限公司南疆分公司、中国外运长航集团新疆区域有限公司国际物流仓储分公司、新疆中外运区域储运有限公司、巴中苏斯特口岸有限公司、乌鲁木齐报关行、阿拉山口口岸宾馆、综合业务部、代仓单质押部等9个独立经营核算单位。     

长航系统联合执法模式研究

行政执法是指行政机关执行公务与特定的公民、法人和其他组织之间形成单一的对应天系。它是将具有普遍约束力的命令、决定等适用于具体个人和组织的行为，该行为必然会对公民、法人等产生一定的约束力，是一种产生直接现实影响的行为。目前，长江干线水路运输行业中主要有运输、海事、航道、通信行政和公安等几类行政执法主体，法律、法规、规章对以上各类执法主体分别赋予了相应的执法权，     

中国外运长航集团党委书记刘锡汉:以科学发展观为指导 扎实做好陆运工作

中国外运长航集团陆运业务有着悠久的发展历史,在过去半个多世纪里,紧随国家不同时期经济建设发展的步伐,在产品服务、经营网络和企业建设方面得到了全面发展,集团30多家发运子公司覆盖了全国大部分地区,在所有陆路口岸先后都成立了口岸公司,经过多年的共同努力,经营实力和经营规模不断发展壮大。