执拗的坚持

伟大变为可笑只有一步,但再走一步,可笑又会变为伟大.佩思的名言,提示万事贵在坚持,但执拗的坚持却又各有利弊.面对全球经济放缓趋势带给汽车业界的阴霾,有的企业适时选择放弃原有战略部署,尝试新鲜的因地制宜的解决方案;有的企业则坚守阵地,希望可以顺势趟出一条路来;还有的企业过于坚持,不撞南墙不回头. 据综合外电传闻,通用因不满法国政府在提供PSA金融援助后杜绝法国方面裁员,而放弃欧宝与PSA汽车业务合并重组的计划,致使PSA开始寻求其他的合作伙伴(印度塔塔汽车)替代.事实上,通用是不会放弃PSA的,因为其在关键领域缺乏足够的经济规模,"如果能够通过与PSA的合作获得足够的经济规模,那就应该这样继续做下去."     

发展必须注重生命质量——罗马俱乐部前秘书长马丁·李广外开讲

6月30日,罗马俱乐部前秘书长、联合国和平大学名誉退休校长马丁·李访问广东外语外贸大学,并在广东国际战略研究院云山大讲坛作了题为转变经济增长模式:从物耗型到注重生命质量的演     

产品

阿斯顿·马丁 SUV或于2013年量产 继兰博基尼、宾利分别展出了自己的SUV概念车后．阿斯顿·马丁也宣布计划推出SUV车型，并将于2013年正式量产并上市。     

爱科集团总裁访问常柴

9月5日，美国爱科集团全球董事长、总裁马丁·瑞奇哈根一行至常柴公司参观访问，并与该公司董事长薛国俊、总经理何建光、副总经理石建春等公司领导就合作事宜进行了交流和沟通。马丁表示，中国作为世界上人口最多的国家，是爱科全球战略的重点。     

马丁·帕尔 另一种看世界的视角

＂With photography,I like to create fictionout of reality.＂ 我想通过摄影创造一个脱离现实的世界 马丁·帕尔（Martin Parr）被公认为是英国最杰出的摄影师之一。他是一个批评家,同时又是一个幽默家,他的相机就是他这两者身份的通行证。     

豪车盛宴 梦想近在眼前

豪华车市场在我国呈现日益增长的态势,因此对于广大顶级豪华车厂商来说,借助北京国际车展的舞台,展示最新车型,吸引国内高消费群体的注意力,也成为一种惯例。那么今年车展上都会有哪些顶级豪华车型出现呢,让我们一睹为快吧。     

建立鲜明的品牌特色是设计的前提——对话福特欧洲事业部执行设计总监马丁·史密思

福特欧洲事业部执行设计总监马丁·史密思喜欢一边说话,一边用铅笔在图上随手画出汽车的各种结构。他语速平缓但眼神锋利,看起来就是一个典型的英国老头,和他那个性张扬,年轻时尚的设计风格反差很大。     

007战车阿斯顿.马丁

詹姆斯·邦德是会老的，但他的座驾却会常换常新。永远的人车合一，永远的男人性感，007系列电影成为了与汽车联系最为紧密的一个文化符号。     

汪潮涌玩豪车的逻辑

一向喜欢玩帆船的汪潮涌,这次为何会钟情于时尚跑车?它是詹姆斯·邦德的座驾,它是英国豪车的经典代表,浓浓的英伦范儿让许多豪车收藏者都为之心动。就在不久前,这家名叫阿斯顿·马丁的豪华跑车公司有了一个来自中国的主人——信中利资本董事长汪潮涌。今年6月,信中利资本集团将联合意大利私募基金Investindustrial共同入股阿斯顿·马丁。