路径二义性问题解决方案的框架设计

对于进行联网收费的高速公路网来说．不可避免存在高速公路环路情况．即车辆可以在网络内由一点出发通过一定线路又回到该点而无需驶出高速公路。这种环路现象造成了高速公路收费运营中的一个难题．即“路径二义性问题”。用一个简单的示意图可以表示得很清楚．如图一所示：     

发达国家高速公路网形成后生产力分布变化及对我国的启示

文章对发达国家高速公路网形成后对农业、工业以及一些对高速公路敏感的产业的促进作用进行分析，并为我国发展高速公路网提出建议。     

工商银行宣布2006年完成股份制改造

国家交通部部长张春贤日前在接受采访时说，中国要建设总规模达8．2万公里的高速公路网。建成后，可以覆盖10多亿人口，东部地区平均30分钟上高速，中部地区平均1小时上高速，西部地区平均2小时上高速。全国所有省会城市83％的50万以上人口的大城市和74％的20万以上城镇人口中等城市，和机场、铁路枢纽，都将被高速公路网连接起来，届时，中国将形成快速综合运输网。     

浅谈如何提高高速公路管理及服务

目前我国高速公路建设正处于发展壮大高峰期,然而时代在发展,社会对高速公路的管理以及服务要求也越来越高,随着低等级公路收费站的撤除、航空高铁的飞速发展及新高速公路并网运营,人们出行有了更多的选择,在现今竞争如此激烈的大环境下,高速公路经营管理单位要立足,要发展,对于加强高速公路的管理以及更好地服务带给每一位高速公路从业人员以及相关管理部门一个考验。因此在社会发展的新形势下如何完善管理,建立健全机制以及培养高素质人才,打造出一流道路、一流设施、一流管理、一流服务以及一流形象的高速公路品牌似乎尤为重要。     

涌潮之上 基于嘉绍大桥的多塔斜拉桥关键技术研究

<正>项目名称多塔斜拉桥关键技术研究获奖等级特等奖主要完成单位浙江嘉绍跨江大桥投资发展有限公司(嘉绍跨江大桥工程建设指挥部)举世瞩目的钱塘江,因澎湃雄壮的大潮汐闻名于世,更以诸多大桥飞架其上而为世人关注,可以说每座桥梁都是一个时代的刻度。2013年7月,钱塘江上新的时代见证者诞生——雄伟壮丽的嘉绍大桥通车了。     

保宜高速公路信息化管理平台建设

保康至宜昌高速公路是骨架公路网中老河口至宜昌高速公路的一部分,也是2009-2012年湖北省高速公路行动计划中"第五纵"的重要组成.保宜高速与其所在的高速公路网"第五纵"一起成为沟通河南、湖北、湖南的又一条重要的纵向通道.保宜高速的建设,将在鄂西地区形成新的高速公路纵向通道,对于湖北省实施"中部崛起"战略,提高区域综合交通运输体系的服务水平,增强襄樊、宜昌、十堰辐射带动作用,加强湖北西部地区与陕西、河南、湖南等周边省份的联系具有十分重要的意义.同时,保宜高速是湖北省促进西部地区开发,统筹区域协调发展战略,加快建设"鄂西生态文化旅游圈"的重要基础之一.项目建成后,可极大地改善鄂西地区落后的交通状况,为促进湖北省各种类型地区优势互补,带动"一江两山"核心景区发展,发展地方特色经济、培育新的经济增长点提供基础保证.     

最具活力的国际大通道之一

霍尔果斯口岸地处国道312线、连霍高速公路、陇海一兰新铁路国际新通道的最西端，距新疆维吾尔自治区首府乌鲁小齐市670公里，距哈萨克斯坦原首都阿拉木图市378公里。是我国面向中亚及欧洲的国际交通枢纽，果霍高等级公路、精伊霍铁路已全线贯通。果霍高等级公路已和横贯哈国、连接欧洲的高速公路网连接，铁路2011年底将与哈国接轨。     

内需拉动下的中国交通运输业——规模结构、投资效应及未来走势

最近几年,在国家内需政策刺激下,我国交通运输业成为国内投资的重点领域之一,在巨大投资需求的拉动下获得了快速发展,目前的规模总量已居于世界前列,但相对于我国国土面积和人口总量以及经济规模总量而言,仍然偏低。因此,未来数年,交通运输仍然是投资热点之一,但投资势头会有所减缓,投资效应会从追求运输规模型向追求质量效率型方向进一步转变。     

赣定高速对沿线城市产业发展的研究

<正>一、赣定高速现状以赣州为中心,赣州地区高速公路网即将形成"二纵三横一联一斜一环"的格局。赣定高速公路便是其中的"一纵",它北起南康市龙岭镇,与赣粤高速公路泰赣段相连,南至定南县老城镇。赣定高速是国家"7918"公路主骨架中"中部南北纵向"的重要组成部分。赣定高速公路作为连接长江三角洲和珠江三角洲最为便捷的通道之一,它的建成通车,使沿线城市的区位优     

重庆高速公路日常养护工程预算定额编制研究

随着我国高速公路里程的不断增长和高速公路网的逐渐形成,高速公路养护管理问题也越来越受到业内人士的普遍关注。如何在保证高速公路养护质量和服务水平的基础上,科学合理地确定和管理高速公路养护资金,通过计划控制养护成本,是当前亟待研究解决的问题。加强高速公路养护工程费用的计划管理和生产管理,合理地确定公路养护工程造价,是编制养护工程施工招标控制价（标底）、投标报价、实行经济核算和考核工程成本的重要参考。