浅谈动态稳定控制系统(DSC)

动态稳定控制系统(DSC)车辆在转弯时仍能保持最佳的循迹性。DSC属于动态稳定系统,是保证车子在高速转向和紧急避让时能保持行驶的稳定性。是加速防滑控制和循迹控制系统的进一步延伸,能确保车子在转弯时仍能拥有最佳的循迹性,以确保行车的稳定性。     

四氯合锰(Ⅱ)酸二烷基铵及其二元体系贮热性能的研究

利用差式扫描量热法(DSC)系统研究了四氯合锰(Ⅱ)酸二烷基铵及其二元体系的各种贮热性能。研究结果表明,四氯合锰(Ⅱ)酸二烷基铵及其二元体系具有良好的贮热性能,是一类有技术和经济潜力的新型清洁能源。     

纳米ZnO／HDPE复合膜的制备和性能研究

本文通过熔融共混和模压技术制备得到纳米氧化锌／高密度聚乙烯（纳米-ZnO／HDPE）复合膜,并考察了该膜的微观形态、机械性能、结晶性能以及阻隔性。结果发现,复合膜中改性纳米ZnO的含量较低（0．5wt％）时,纳米ZnO在HDPE中具有较好的分散性。随着改性纳米ZnO含量的增加,复合膜的拉伸强度和撕裂强度先增大后减小,ZnO含量为0．5wt％时,综合力学性能最佳。此外,改性纳米ZnO的添加能提高HDPE的结晶度,并能增强复合膜的阻隔性能。     

二胺型苯并噁嗪预聚物／双嗯唑啉共混物的固化反应及动力学研究

采用FTIR（傅立叶红外光谱）和DSC（差示扫描量热）方法研究了二胺型苯并嗯嗪预聚物／双嗯唑啉共混物的固化反应及动力学,并确定了其固化工艺。研究结果表明,二胺型苯并嗯嗪预聚物／双嗯唑啉共混物的固化平均反应活化能为90．36kJ／mol,反应级数为0．93;固化工艺为：170℃／2h,190℃／2h,200℃／2h;后处理230℃／2h。