提高主轴轴承使用寿命方法研究

以常见的主轴结构为例,从轴承的预紧力和预紧量、润滑方式和供油（脂）量、主轴精度等方面对其使用寿命的影响进行研究,提出了预紧力和预紧量与刚度、抗振性、滚动疲劳寿命之间,润滑方式及供油量与转速、载荷及温升之间的关系,论述了主轴精度对轴承使用寿命影响。     

基于ANSYS软件的泵轴可靠性设计

有限元分析软件ANSYS9.0概率设计系统（PDS）提供了强大的概率分析功能,使机械零件结构的概率分析易于实现.利用该软件对泵轴进行可靠性分析设计,为生产厂家改进设计,降低成本、进行可靠性评定提供理论依据.     

两支承车床主轴的优化设计

本文主要讨论了两支承车床主轴的优化问题,较详细地叙述了数学模型的建立过程,给出了用复合形法进行优化的框图,并对优化结果进行了分析。     

基于改进蚁群算法的数控机床主轴优化设计

通过机床主轴结构的分析,建立数学模型优化主轴。改进的蚁群算法,将寻优过程分为粗搜索和精搜索两个步骤,将粗搜索获得的可行解进行变异交叉操作,最后通过精搜索完成整个寻优过程。分别采用改进蚁群算法、基本蚁群算法和常规优化设计对主轴进行优化,对比分析优化结果可知,采用改进蚁群算法优化后体积减少了5.6%,刚度提高了8.2%,并且改进蚁群算法比基本蚁群算法优化耗时减少了36%,比常规优化设计减少了57%,这为机床主轴系统的优化提供了一种切实可行的优化算法。     

旅游院校计算机“纺锤”式混合教学模型的创新性探讨

目前计算机已深入到旅游业的方方面面,旅游院校的计算机教学相应地存在着旅游的特点。目前,旅游院校的计算机教学存在着突出问题,即两个＂统一＂的僵化教学——对不同专业采用统一的教学内容,对不同基础的学生采用统一的教学方式。这些都影响了教学的质量,不能达到较好的教学效果。针对这一弊端,提出了＂纺锤＂式的教学模型改革,认为旅游院校的计算机教学应简化基础部分、扩大旅游业应用部分、提炼旅游业高端研究部分,展开针对性的教学。     

三维穿梭车多轴同步控制策略

为了提高三维穿梭车的控制精度,减小控制误差,获得更好的伺服性能,通过对多轴同步控制策略进行研究,利用Matlab搭建伺服电机基于PI调节的双闭环矢量控制模型和基于虚拟主轴结构的同步控制模型,并利用CoDeSys平台搭建基于虚拟主轴控制模型的实验环境,对比仿真与实验的结果,研究验证基于虚拟主轴同步控制模型在三维穿梭车控制系统中的适用性。研究表明,采用基于PI调节的虚拟主轴同步控制模型后,穿梭车各轴到达稳态的时间在0.05s,超调量不超过2%,同步误差调节时间不超过0.5s,具有实时性好同步性高抗干扰性强的控制效果,可以应用于三维穿梭车非线性多耦合的控制系统。