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1.
2.
现有的教科书明确提出个别资本成本的计算方式包括一般模式与折现模式,但并没有说明两者之间的关系。本文采用对比的方法,从计算基础、使用条件、操作技巧三个方面厘清两者的差异,同时,从期限长短的互补性、难易程度的选择性和计算结果的互判性说明了两者的内在联系。对于正确的把握一般模式与折现模式的本质、精准的计算个别资本成本具有重要作用。 相似文献
3.
近年来,中国地方政府债务持续扩张引起政府、社会和学界的高度关注.通过构建一个包含地区增长目标、分税制和地方政府博弈的动态随机一般均衡模型,从税制视角对地方债扩张这一现象加以解释.研究表明,在地方政府追求经济增长的背景下,当前的税收制度扩大了地方政府发生短视或者经济出现不利冲击时政府债务扩张的程度.渠道分析发现,地方政府发生短视时,顺周期的增值税放松了地方财政约束并降低了地方政府债务扩张程度,转移支付降低了地方借贷成本并提高了债务扩张程度;负向生产率冲击发生时,顺周期的税收收入加剧了财政压力并放大了地方政府债务的扩张.此外,地区竞争放大了税制产生作用的强度.由此,可以通过增加财产税等直接税的比重、规范转移支付的获取和促进地区协作等方式限制地方政府债务扩张. 相似文献
4.
6.
《合格境外机构投资境内证券投资管理暂行办法》(QFII)从2002年12月日起开始正式实施。根据《办法》规定,中国境外基金管理机构、保险公司、证券公司以及其他资产管理机构,可以投资在证券交易所挂牌交易的除境内上市外资股以外的股票、在证券交易所挂牌交易的国债,以及在证券交易所挂牌交易的可转换债券和企业债券等人民币金融工具。 相似文献
7.
我国物流业经过几十年的努力建设已取得很大进展,但作为调整物流活动中各种关系的法律法规的制定和修改却相对滞后,从某种角度上看,法律法规的不完善导致了物流市场运作不规范,这已成为当前物流领域发展出现混乱现象的重要原因,直接影响着这一产业的健康发展。特别是在我国加入WTO后,必须履行各项相关规定条款,物流产业要与国际接轨,而我国目前的物流市场管理与行业管理关系还没有完全理顺,远落后于市场发展和WTO规则的要求;现有的物流法律法规也必须进行全面的清理,对相互矛盾或冲突的法律文件进行统一。因此,整顿我国物流业的当务之急是建立以法人治理结构为基础的现代企业制度,尽快修订完善相关物流法律法规,建立一套完善的物流法律体系。 相似文献
8.
经过持续几年的高速增长后,今年以来,宁波外贸运行延续2005年出口增速下滑的态势。上半年全市外贸出口累计实现128.54亿美元,完成年度考核目标的48.3%,出口增长24.7%,增幅比去年同期回落14.6个百分点。其中一般贸易出口完成98.39亿美元,增长25.1%;加工贸易出口完成28.73亿美元,增长21.9%。我市今年各月出口增幅均明显低于去年同期水平。在出口增幅出现持续下滑的同时,宁波出口原有的先发优 相似文献
9.
评价一家饭店的软硬件环境,可以看星级;评价一家酒店的环保程度,应该看什么呢?随着由国家经贸委发布,并于3月1日起正式实施的《绿色饭店等级评定规定》国家行业标准在国内饭店业的广泛推广,国内饭店业将接受安全、健康、环保3项指标对饭店的评价与分级,符合相应标准的星级饭店将被授予1至5枚绿叶标志。 在全球“绿色浪潮”的推动下,环境保护意识也逐渐融入到现代饭店业的经营管理之中。随着我国入世、申奥和申博的成功,以及国家环保立法的日趋完善,环保越来越受到社会和企业的重视。作为对外接待的窗口,国内饭店业纷纷掀起“绿色浪潮”,积极与国际绿色标准接轨,争取“环境入世”也是大势所趋。 相似文献
10.
<正> 一、核心竞争力与一般竞争力的概念 1.核心竞争力 “核心竞争力”这一名词是1990年由美国企业战略管理专家C.K.普拉哈拉德和G.哈默在《企业的核心能力》一文中首次提出的,他们认为核心竞争力是“组织对企业拥有的资源、技能、知识的整合能力,即组织的学习能力。”该定义实际上并没有十分清晰定义核心竞争力,而只是给出了一 相似文献