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1.
中宁 《东北之窗》2014,(7):53-53
正在中国近代史上,中国东北一直是西方列强利益争夺的焦点。作为经济发展的大动脉,铁路更是成为沙俄、日本等国争夺的重点。因为谁控制了铁路,就等于控制了铁路延伸到的地方。当年,掌控东北的张作霖为抵制日本人对东北铁路的控制,自1922年就制订了修筑东三省铁路干线的计划,并于1927年修通了沈阳(时称奉天)至海龙(今吉林省梅河口市朝阳镇)的"奉海铁路",准备一直修到吉林。但由于日本人横加干涉,这项计划一直难以实  相似文献   
2.
沈政严 《大经贸》2007,(7):18-19
前不久,中共广东省委政研室和广东省外经贸厅组成联合调研组,赴浙江、江苏、山东三省学习考察实施"走出去"战略的经验.浙江、江苏、山东三省实施"走出去"战略取得显著成效.截至2005年末,浙江省累计设立境外投资企业达2194家,居全国各省(市、区)第一位.  相似文献   
3.
李平 《走向世界》2007,(13):72-75
山东作为一个经济大省,其快速发展的步伐与成就已经越来越受到国人乃至世人的关注.而作为经济支柱产业之一的山东旅游业,自然充当着助力山东经济的角色.有人曾经这样比喻:如果把山东旅游业比作一辆运行列车的话,那么它已经驶入了"动车组"高速时代.  相似文献   
4.
黄霓 《新经济》2011,(11):72-76
海洋是人类赖以生存和发展的资源宝库,在陆地资源日益短缺的今天,加快发展海洋经济,已成为全球的共识。国家在"十二五"规划中明确发展海洋经济的重大战略,并提出在山东、浙江、广东三省进行海洋经济区建设试点,为全国海洋经济发展探索科学发展之路和可资示范经验。本文从三省发展海洋经济实力、定位、目标以及后续发展潜力进行比较,为广东建设海洋强省提供参考。  相似文献   
5.
《潮商》2011,(4):20-21
1995年,在国家有关部委以及福建、江西、广东三省省委、省政府的高度重视和大力支持下,闽西南、赣东南、粤东经济协作与发展研讨会在汕头召开,标志着闽粤赣经济协作区的诞生。  相似文献   
6.
橘子在中国的国民度着实是高,无论是比拳头都要大的丑橘还是一口一个都嫌小的砂糖橘,从东三省到滇广闽到处都有它们的忠实粉丝然而,关于橘子的各种“风言风语”却不少。橘子富含维生素,有益健康要多吃?柑橘类水果中维生素C(简称VC)的含量通常有20mg~30mg/100g,比苹果(1mg?5mg/100g)和梨(4mg~8mg/100g)可要多多了。  相似文献   
7.
宏观     
《商周刊》2013,(22):13-13
雾霾笼罩东三省 长春告急!沈阳告急!哈尔滨告急!……从10月20日夜间开始,东北三省大部分地区无一幸免地被雾霾天气所笼罩,重度雾霾天气造成多个区域PM2.5指数“爆表”。21日,“史上最严重雾霾”的袭击让哈尔滨市猝不及防,继文学作品“夜幕下的哈尔滨”为人熟知后,“‘霾’幕下的哈尔滨”再次成为连日来社会关注的热点。  相似文献   
8.
江霞 《江南论坛》2013,(12):55-55
东北三省到长三角的距离正因高速铁路(高铁)被迅速拉近。从上海铁路局官网获悉,12月28日零时起,"上海铁路局将实施新的列车运行图,首次开行上海虹桥至哈尔滨、长春、沈阳北、大连北、深圳北等多趟高铁、动车组列车"。这意味着,除了票价贵且屡屡误点的飞机和坐车时间长久的长途汽车之外,中国的高速铁路网将首次实现长三角高铁列车与东三省的直通,同时,相比之前的铁路乘车时间,本次新开通的班次将大大降低普通旅客的时间成本。  相似文献   
9.
农业问题以及由此而形成的“三农问题”越来越成为制约东三省发展的一个突出问题。因而振兴东北农业成为振兴东北老工业基地的一个重要内容,积极发展现代大农业产业是振兴东北农业的必然选择。东三省与东北亚各国发展农业合作不仅具有地缘优势,而且具有很强的互补性,发展东北亚农业合作是东北亚各国互惠互利的好事。  相似文献   
10.
图片新闻     
吴迪松 《宁波通讯》2013,(17):47-47
8月20日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在国务院应急指挥中心召开视频会议,听取辽宁、黑龙江、广东三省和国务院赴辽宁工作组关于汛情灾情和救灾情况汇报,进一步部署下一阶段抗洪抢险和防灾救灾工作。中共中  相似文献   
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