中国黄河三角洲最具潜力的投资热点——东营港、临港工业园

东营港位于黄河入海口以北约50公里的渤海湾畔。始建于1984年。建成于1997年,是国家一类开放口岸。     

消逝的风景

<正>这是我的故乡,位于现在的山东东营黄河三角洲国家级自然保护区的边上。上世纪70年代初我在这里出生。家就在黄河边的一个农场里,往东十几公里就是海。一道一米多高的堤坝,绕着场部围了一圈,周围就是河滩。每年夏天,早上醒来,河滩里满满的都是     

滨南老油田高质量发展探秘

后周显德三年置滨州,意谓滨临渤海之州。 和胜利油田主战场所在地东营市一样,滨州市同样地处黄河尾闾、渤海之滨。从地面上看,滨州与东营比邻而居。从地下看,一个古老的地质构造——东营凹陷贯穿两座城市。 大约在4000万年前,东营凹陷是一个面积近6000平方千米的巨大湖泊。在漫长的时间里,神奇的地质构造演化将这里变成我国最富油的凹陷之一。 1961年,华8井出油发现了胜利油田。1962年9月23日,营2井以555吨的日产量,成为当时全国最高产的油井,胜利油田因此始称＂九二三厂＂。     

金融支持黄三角港口经济发展的路径:基于东营视角

2009年,国务院正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,标志着黄河三角洲高效生态经济区发展上升为国家战略。以此为起点,位于黄河入海口的东营港建设也成为区域协调发展战略的重要组成部分。本文以此为背景,从东营视角分析了黄三角港口的发展现状与未来,并就金融支持新型港口经济发展存在的制约因素与突破路径进行了深入思考。     

中交二航局：北方地区最长码头引桥竣工

日前，由中交二航局承建的山东东营港扩建工程引桥工程于以98分的高分顺利通过竣工验收。该引桥实际上就是一座海上长桥，全长7020米，是目前北方地区最长的码头引桥。这个工程包括30000DWT多用途泊位两个，设计年吞吐量300万吨。码头为半开敞式、高桩梁板结构，两个泊位呈“L”形布置。     

基于VAR模型的“20日指数”构建——以东营市为例

本文从金融视角通过选取贷款收息率、存款增速、贷款增速、贷款利率、银行成本利润率和逾期贷款增速等六项指标构建一个综合指数——"20日指数"(Twentieth Day Index,简称TDI),用以预测未来区域经济发展情况。通过选择东营市数据样本进行实证检验,结果表明:一是在以月度为单位期间的前提下TDI可以预测6个月之后经济发展状况;二是六项指标中贷款收息率权重占比最大,对预判经济走势起关键作用;三是提高存款增速,适度降低贷款利率要比单纯增加信贷投放更能促进经济增长。     

高效节能显神威 真空超导火爆各地供暖市场

进入10月下旬，全国大部分地区均出现大风降温天气，寒冬步步逼近。然而，在山东东营华维化工有限公司里，却是一派热火朝天的热门景象。由公司总经理吴维一自行设计开发的真空超导供暖系列产品，仅东营当地，安装真空超导供暖系统的家庭住户和办公、场所就有600多家，其中50%都是两三年的老用户了，对其温度高、省煤、干净、使用方便的特点均赞不绝口，     

高效节能显神威 真空超导火爆各地供暖市场

工程订单接连不断 神奇效果有口皆碑。进入10月下旬．全国大部分地区均出现大风降温天气，寒冬步步逼近。然而，在山东东营华维化工有限公司里．却是一派热火朝天的热闹景象。由公司总经理吴维一自行设计开发的真空超导供暖系列产品，仅东营当地，安装真空超导供暖系统的的家庭住户和办公、场所就有600多家，其中50％都是两三年的老用户了．对其温度高．省煤、干净、使用方便的特点均赞不绝口，     

货运点评

新闻事件:山东东营搭建危化品运输车安全管控平台近期,山东东营市危化品运输车辆安全监控管理平台搭建完成并顺利通过相关部门测试。截至目前,东营已有部分物流企业的35辆油罐车成功安装了3G视频监控设备,路测情况良好,完全具备在全市物流企业推广应用的条件。预计年内可对300多辆油罐车完成安装调试工作。据了解,目前,东营拥有在册危险品运输车辆5400余辆,再加上挂靠的外地车辆,运输车辆总数过万辆,居全