守护中蒙边境的“平安使者”

甘其毛都口岸位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗,是目前我国对外开放过货量最大的公路口岸,这里地处半干旱半荒漠化草原之中,自然环境差,沙尘天气较多,昼夜温差达20多摄氏度,全年风力几乎都在6至10级。斯日古楞现任巴彦淖尔市公安局交管支队甘其毛都大队公路巡逻一中队中队长,从警20年的他,已在甘其毛都口岸整整坚守了10年。     

补上“精密制造”短板

精密制造业是制约我国经济转型升级最要命的短板。我们如能像前几年重视装备制造一样重视精密制造,经过5到8年,完全有能力占据世界精密制造领域制高点。精密制造业是制约我国经济转型升级最要命的短板。大部分制造行业都需要提高其生产的精密度。精密制造业提供的都是制造业的关键零部件,是产业链的最顶端,是利润最丰厚的核心部分。以空中巴士、波音为代表的飞机,以苹果、三星、华为为代表的手机,以通用、大众为代表的汽车等,都需大量精密制造类产品。看规模,精密制造业可覆盖整     

资本巨头争抢"老年市场"

滴滴推出老年人一键叫车小程序;百度上线"百度大字版App";首汽约车则在北京率先试用首个专为老年人出行设计的网约车"助老模式"产品. 近年来,似乎所有的互联网平台都在争夺年轻人,仿佛得到年轻用户的青睐就掌握了互联网的未来.但对于关注老年市场的人来说,或许并非如此.事实上,在众多平台都在争夺年轻人的同时,一些平台早已把目光投向老年人群体.近日,多家互联网巨头再一次主动出击老年人市场.     

中哈产能合作向纵深发展

2014年12月,李克强总理访问哈萨克斯坦期间,与哈萨克斯坦领导人共同提出了开展中哈产能与投资合作的倡议,揭开了两国开展产能合作的序幕。在两国领导人高度关注和直接推动下,中哈产能与投资合作快速发展。     

基于中高职衔接的汽车营销与服务课程体系构建

结合中高职汽车营销与服务专业体系课程体系的现状,调研了本专业的就业岗位,提出了根据岗位所需职业能力构建课程体系的思路。因此对职业能力进行分级,建立了职业能力模块库,以模块库为基础,对汽车营销与服务专业中高职衔接课程体系进行构建。     

共享经济视野下网约车监管问题研究

网约车作为"互联网+"、"共享经济"的产物,它与传统的运营模式存在巨大的区别。与传统出租车相比,网约车是一种新兴业态,在给广大人民群众带来便利的同时所呈现的互联网特征给政府监管带来高一层的难度。现行的监管制度已经无法满足共享经济下网约车的发展,从而导致了整个网约车市场和出租车市场的混乱,政府监管之路显得更加艰巨。文章通过对共享经济视野下网约车监管问题的分析,针对这些问题从制定与共享经济相适应的网约车监管法律法规,建立网约车监管机制,健全网约车平台的行业制度等方面着手,为政府对网约车的监管提供可行性的措施。     

基于中高职衔接项目的工匠精神全过程融入路径研究

中高职衔接项目融入工匠精神不但可以提高学生自身的综合素质,助力实现未来的人生价值,还可以完善中高职项目的培养体系,提高专业建设质量,促进项目的可持续发展,为社会提供更多的高技术技能型工匠人才。在中高职项目全过程中可以融入工匠精神的四步走方法,即正确解读、全面渗透、深入强化和深刻内化。