成都四大物流园区错位发展研究

物流园区工商业态的不同而产生的不同的物流需求,再加上交通条件和运输方式的差别,使物流园区在功能上具有不同类型.成都市四大物流园区具有不同的工商业基础和交通条件,应发挥各自的区位优势,进行正确的功能定位,以错位发展实现互补共赢.     

住宅设计的三大要素

“衣、食、住、行”是人类生活的四大基本要素，现阶段住宅业已成为国民经济新的经济增长点和消费热点。随着生活水平的提高，城镇居民生活方式、消费观念的巨大变化，人们对于房产的要求除了质量这一基本要素之外，更注重居住区的整体规划、绿化环境、交通条件、物业管理以及开发商所承诺的优质服务等．     

高速公路收费站车道通行能力分析

高速公路是人们出行选择的重要交通资源,影响人们选择高速公路出行的重要因素是高速公路通行能力即高速公路是否拥堵.高速公路收费站拥堵状况影响着高速公路路段的拥堵状况,因此提高收费站通行能力可以改善整体公路运行状况.本文将从高速公路收费站交通条件和管制条件进行通行能力分析,针对目前影响通行能力问题,提出提高通行能力的建议,为高速公路收费站工程建设提供参考.     

混合交通条件下路口交通工程设计与应用

平面交叉路口被称为城市道路交通的瓶颈,但如果理顺了交叉口的工程设计,加上科学的配套管理,也就打开了城市平面交通的“结”。针对杭州城市道路“平面”交通的特点,笔者认为应抓住路口这个城市道路交通的最大“症结点”,在混合交通条件下对有一定特点的路口机动车、非机动车和     

江西现代物流信息平台建设刍议

一、江西现代物流业的发展现状 江西省地理位置特殊，位于长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角区这三个中国最具活力的核心区的辐射交叉点上，东临浙江、福建，南接广东，西接湖南，北临湖北、安徽，与武汉、南京、上海、杭州、广州、深圳、港澳等中心城市相邻近。从交通条件上看，江西至上海、广州、香港的航空时间在1小时左右，京九铁路穿境而过，江西正在打通全部出省高速公路。由此可见，区域优势和交通条件使得江西在国内现代物流发展中具有相当高的地理区位优势和战略地位。     

推广交通安全统筹促进交通安全发展

云南是集边疆、民族、山区三位一体的省份,长期以来,公路一直是交通运输的最主要途径.改革开放以来,云南交通事业快速发展,目前已基本形成公路、铁路、航空、水运有机结合的立体交通网络,交通条件大为改善.但公路运输的主体地位仍未改变,汽车仍是最主要的交通运输工具.     

从追兵到标兵——南部县交通建设加速城乡发展进程

"人多地少无资源,远离中心发展慢",这是对南部县的真实写照。南部县过去交通不方便,距区域性中心城市较远,经济发展相对滞后。但是,近几年,南部县紧紧抓住交通条件改变的机遇,结合县情大力推进"两化"互动和统筹城乡发展,基础设施、产业发展、城市和乡村建设等都发生了巨大变化。     

浅析城市房地产开发中轨道交通发展的影响

在城市交通系统中，公共交通是最能改善经济地理区位条件的因素。所谓良好的区位条件，首先就是指优越的交通条件。交通条件的改善能够增加客流量，缩短与城市中心区域的相对距离，提高区位效益，从而从根本上改善土地的供给质量。由此可见，城市交通状况与土地价格是密切相关的，而公共交通的便捷程度直接对城市区域的繁荣程度和人口流量产生影响，从而对地价产生作用。     

不走寻常路 五一玩奉节

五一小长假将至,如何在这短短几天内彻底放松、又不会让自己疲于奔命的最佳旅游线路到底是哪条呢?答案也许会有很多,在这里特意向大家推荐一条线路:那就是有着丰富旅游资源和深厚人文历史的诗城奉节。提及奉节,人们眼前总会浮现出气势赫赫的夔门、鬼斧神工的天坑地缝,还有那掩映在郁郁葱葱的绿树丛中的白帝城。其实奉节丰富多彩且藏在深闺人未识的旅游资源很多,随着交通条件的改善而不断被发现。现在,这颗三峡游传统线路上的璀璨明珠正闪现出更多、更新、更大的魅力。