心在路上 路在心中——记在逆境中崛起的景泰县县乡公路管理站

景泰县不仅是黄河中上游重要的百万亩高扬程提灌农业区,全省新兴的新能源产业基地,还是通达河西走廊的咽喉要道,甘肃中东部和内蒙古,宁夏等省区连接西部的必经之路。这里,省道201线纵贯,省道308线穿境,便捷的交通已经成为地方经济发展的重要支撑。     

泰州“治超最强音”

“加大治超力度,确保超限率控制在1.4％以内.”江苏省泰州市公路管理站的一份报告中显示,截至10月底,今年泰州市超限检测站共出动1800余人次,检查超限疑似车辆27500余辆,查处418辆,其中超长、超宽、超高车辆94辆,驳载货物2288.89吨,有力地打击了运输车辆的超限超载行为,有效地保障了公路的完好、安全、畅通.在治超面临攻坚克难阶段的时候,泰州市超限检测站通过“四联动”的举措和“五心”的态度,交上了一份令群众满意的答卷. 治超是一场攻坚战 攻坚克难不但要有勇气和锐气,更要有方法和本领.今年以来,泰州市超限检测站坚持教育与处罚并重的原则,严格规范执法行为,从突出重围中,奏响了攻坚克难抓治超的最强音.     

北大荒上的一颗璀璨明珠——海林农场

黑龙江省海林农场，位于北纬44°14’-44°24’，东经128°44’-129°3’。地处长白山脉，张广才岭东麓。始建于1954年．隶属于黑龙江省农垦总局牡丹江管理局，总占地面积26.3万亩。人口7300人。农场下辖三个农业管理区、13个作业站，农场设有学校、职工医院、公路管理站和7家股份制企业，     

神木县农村公路管理树文明形象

今年以来,神木县农村公路管理站把农村公路日常养护作为重点,以强化养护目标责任制管理为手段,狠抓全面养护,使路容、路况有了新的改观,执法文明形象进一步提升。前半年,该站列养县道554公里,乡道642公里,县乡专用道61条,村道1860公里,优良里程县道454公里,乡道483．4公里。为全面提高养管质量,     

唐山：普通公路养护面向社会“招标”

2008年初．唐山市交通部门从各级公路管理站收回3个路段16公里的养护权，面向社会进行公开招标，3家物业保洁公司经过两轮竞争后中标．并于4月15日进场作业，经过招标引进物业公司管理后．唐山市西出口和北出口的道路状况得到明显好转。     

公路管理站财务管理体系构建

一、公路管理站财务管理存在的问题 （一）财务人员的素质无法适应财务管理工作的需要，亟待提高 在实际的工作中，人是主导因素．财务管理工作开展的好坏，很大程度上也取决于财务人员的财务管理能力和职业素质。专门的财务管理人员和能适应新时代财务管理工作的高技能财务人员的欠缺是目前财务管理工作中面临的主要问题。     

文明之花香飘龙江大地——宝清县交通运输局争创省级文明单位标兵纪实

宝清县交通运输局下设公路管理站、农村公路管理站、道路运输管理站、运输公司4个基层单位，全系统共有职工858人．担负着全县1252公里的干支公路养护、建设、管理，客货运输市场管理、机动车辆安全检测维修、管理，公路旅客运输等项工作任务。几年来，宝清交通运输人锐意进取，开拓创新，采取五项措施卓有成效地开展文明单位、文明行业创建活动。     

意气风发立新功——记宝清县公路管理站站长洪田俊

“强者为尊应让我．英雄值此敢争先。”双鸭山市宝清县公路管理站站长洪田俊在事业上有着“舍我其谁，力拨头筹”的风范．自2001年任站长以来，开创了宝清县公路管理站历史上最好的局面。     

公路部门事企分离之路

江苏省如皋市公路管理站始建于1952年,是南通地区最早的县市级公路管养机构。该站共有干部职工226人,实行“条块结合,以条为主”的管理体制,财务、人事、业务等隶属于南通市公路管理处,党团工作由地方交通局负责管理。长期以来,该站一直沿袭计划经济的管理模式和运行机制,事企不分的矛盾尤为突出,使得公路管理机构行业管理职能得不到充分发挥,养护和工程的生产经营机制不够灵活,作业水平和发展后劲难