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股市南京港于2005年3月25日起在深交所上市交易。证券简称为“南京港”,证券代码为“002040”。投资要点:●南京港(公司)位于我国最大的内河港口南京港,基本垄断长江南京上游所需原油的装卸业务,此外其成品油和液体化工产品作业量也居于周边港口前列。●南京港接卸能力充足,其未来发展取决于货物需求的     

长江水路集装箱运输发展的思考

一、长江水路集装箱运输发展总体现状长江水路集装箱运输始于1976年，截止1999年，长江干线从事集装箱装卸业务的双重领导港口已达19个，吞吐能力为105万T6U／铱经营支线集装箱运输的船公司15家，开辟内支线66条，挂靠港口共26个经营内贸集装箱运输的船公司5家。1999年长江干线港口集装箱吞吐量完成54．7万TEU，是1989年的20．7倍，占全国港口总量的3．02茗，其中南通、南京港分别列全国港口的第12、14位，在全国已占有相当重要的地位。     

提升南京港集团竞争力的措施建议

正当前我国港口与港口、港口企业与港口企业之间的竞争愈演愈烈。如何在港口运输市场竞争中拥有更多的胜算,本文试就提升南京港集团市场竞争力进行粗浅的探讨。一、南京港集团优势分析1.南京港集团整体实力较强。经过多年的改革与发展,南京港集团已形成了集装箱、石油化工、煤炭、外贸等货种的装卸、运输、仓储等多功能,综合竞争力强。     

结构调整提质增效转型发展——2015年南京港发展的基本思路和建议

2014年国家宏观经济进一步下行,经济增速回落,环比下降明显,市场普遍存在着产能过剩、需求不足的问题,尤其煤炭、矿石、原油等大宗商品价格持续下跌,市场呈观望态势,港口中转量明显下滑.在这种形势下,2014年南京港集团有限公司(一些简称南京港)完成货物吞吐量8 952万吨,同比增长4.48％,增加384万吨;完成装卸自然吨6 464万吨,同比增长4.41％;集装箱吞吐量完成275万TEU,同比增长4.57％.南京港整体货源基本稳住,货物吞吐量同比增长,有效遏制了经济下行带来的负面影响.2015年国际宏观经济形势复杂多变,国内经济增长仍处在结构性减速过程,下行调整的态势在短期内无法得到根本性好转.港口服务的冶金、电力、能源、化工等行业产能过剩、生产负荷不足,经济效益下降,货源需求短缺.因此,“结构调整,提质增效,转型发展”仍将是南京港2015年发展的第一目标.     

长江集装箱运输的现状与对策

集装箱运输的由来可追溯到古代。1983年在意大利奈布里市附近的海底,人们发现了1艘公元1世纪时沉没的航船,船舱里装满了一人多高呈圆柱形的     

金属物流园区——危机下的重组

南京中储、宁华物流、金帆物流和南京港上元门基地将“四合一”，希望组建成“南京幕府金属物流园”，通过走集约化、规模化之路，强强联合来适应市场的发展。     

南京口岸首次出口蒸谷米5600吨

日前,满载5600吨中国产蒸谷米的外轮从南京港前往科特迪瓦,该批蒸谷米由国内唯一的大型蒸谷米加工企业——中粮(江西)米业有限公司生产,在南京港中转出口。据了解,这是南京口岸首次出口蒸谷米,也是近十年来我国首次大规模出口蒸谷米。蒸谷米,国际市场俗称“半熟米”,是以稻谷为原料,经清理、浸泡、蒸煮、干燥等处理后,再按常规稻谷碾米加工方法生产的大米制品。具有营养价值高、出饭率高、蒸煮时间短等特点。国外消费量逐年增加。为保证该批蒸谷米在南京口岸快速通关,南京检验检疫局及时与产地检验检疫部门就蒸谷米的品质检验、口岸查验等有…     

交流沟通 集思广益 “港口转型升级现代物流发展专题研讨会议”在南京召开

正为进一步贯彻落实党的十八届三中全会精神,全面深化港口改革,研究贯彻《交通运输部关于推进港口转型升级的指导意见》(征求意见稿),转变港口发展方式,促进港口转型升级持续健康发展,《交通企业管理》杂志社、武汉理工大学交通行业董事会于2014年5月16日在南京市召开"港口转型升级现代物流发展专题研讨会议"。会议由南京港(集团)有限公司协办,来自大连港务集团有限公司、秦皇岛港股份公司、天津港(集团)有限公司、山东烟台港集团蓬莱港、山东日照港集团公司、宁波港股份有限公司、广州港集装箱公司、海     

上半年长三角地区港口经济运行情况及形势分析

正一、经济保持平稳增长,外贸增速明显回落2014年上半年,我国国民经济运行总体平稳,结构调整稳中有进,转型升级势头良好;完成国内生产总值269044亿元,按可比价格计算,同比增长7.4%。长三角地区上海、浙江、江苏经济转型取得显著成效。两省一市共完成国内生产总值59045.84亿元,同比增长7.89%,高于全国经济增速,占全国比重为21.95%。其中上海市完成10952.64亿元,同比增长7.1%;浙江省