CK5255型数控双柱立式车床的结构特点与技术性能

在当前经济结构调整和产业升级过程中,技术创新是企业不断发展,增强竞争力的重要手段。本刊为适应新形势下的需要,帮助读者更多地了解国内外的先进设备与技术,在实际生产中加以参考应用,特增设“设备与技术”栏目,不定期地介绍企业、科研院校研制开发的新产品、新技术及新材料。在此欢迎大家积极为本栏目撰稿。     

CC-Link在进口双柱立车改造中的应用

在德国产160KI8000/15000型双柱立车改造过程中,应用CC-Link开放式现场总线技术,提高机床整体控制功能.     

钢抱箍架空支架在高速公路墩身盖梁施工中的应用

本文主要介绍了在清远至云浮高速公路双柱墩盖梁施工中,针对施工区域及桥址周边的地质状况及地形条件,通过采用钢抱箍架空支架的施工方法,从而很好的解决了在软弱地质区域高速公路双柱墩盖梁施工的难题,不但保证了施工质量保证了盖梁的外观和线性.由于支架受力直接作用于已完成的桥墩立柱上,使得支架受力明确可靠,确保了支架施工安全.而且...     

数控双柱立式车床升降机构异常噪声的分析研究

数控双柱立式车床已经成为现代机械加工的主要设备之一,广泛应用于风电、冶金、矿山等行业机械的加工。近年来我国数控立式车床装备制造业水平也在不断提高。但数控立式车床在使用过程中横梁升降机构产生异常噪声问题影响了质量的进一步提升,现通过实践经验对此问题进行分析研究。     

双柱基础底板配筋如何减短的探讨

扩展基础底板配筋减短10%是一项经济技术措施。双柱扩展基础应用不太普遍,底板配筋减短的问题较为复杂,不能照搬单柱基础的规则。由于实际工程中有时会应用双柱联合基础,在教学过程中出现了这个问题,文章试探讨其底板配筋的减短规则。     

双柱墩盖梁墩顶负弯矩的取值分析

基于桥墩盖梁工程实例通过有限元软件,研究盖梁高度、桥墩支撑宽度、桥墩间距及桥墩高度的变化对盖梁内力影响,本文同时选取三种结构计算模型,研究双柱墩墩顶负弯矩建模的最简便而准确的简化方法。分析表明:采用梁单元建模,然后根据规范给出的公式对墩顶负弯矩进行削峰处理,所得到的结果与实体模型对比有明显差别,梁单元的方法过于保守,造成资源的浪费。     

贝雷梁在高速公路双幅双柱盖梁施工中的应用

通过贝雷梁在响滩大桥双幅双柱大跨度盖粱施工中的应用,分析了双幅双柱大跨度盖梁施工的原理和构造,墩顶盖梁拟采用"托架法"施工,不设支架,托架支点采用"抱箍".该方法既能保证盖梁质量,又能缩短工期,表明响滩大桥双幅双柱大跨度盖梁施工是完全舍理可行的.     

浅谈施工后浇带

本文对浅谈施工后浇带施工工艺、应用及特点作了简单论述.并ⅱ结合实践,讨论了浅谈施工后浇带施工工艺及应用的问题.如施工工艺技术特点、施工方法及应用等.在施工工艺技术特点、施工方法的基础上进行讲述并最后进行了经济效果.在高层建筑物中,由于功能和造型的需要,往往把高层主楼与低层裙房连在一起,裙房包围了主楼的大部份.从传统的结构观点看,希望将高层与裙房脱开,这就需要设变形缝;但从建筑要求看又不希望设缝.因为设缝会出现双梁、双柱、双墙,使平面布局受局限,因此施工后浇带法便应运而生.     

走进天津电力科技博物馆

在天津海河两岸,有许多西式建筑,人称小洋楼。天津城区的进步道29号就是一座修葺一新的西式建筑,中部外廊采用双柱式,体现了古典主义的格调,有着浓郁的南欧风情。两端3层塔楼1976年震损,经整修后又恢复了旧貌,这座小洋楼就是新近落成的天津电力科技博物馆。