我国物流法律体系的探讨

我国物流业经过几十年的努力建设已取得很大进展，但作为调整物流活动中各种关系的法律法规的制定和修改却相对滞后，从某种角度上看，法律法规的不完善导致了物流市场运作不规范，这已成为当前物流领域发展出现混乱现象的重要原因，直接影响着这一产业的健康发展。特别是在我国加入WTO后，必须履行各项相关规定条款，物流产业要与国际接轨，而我国目前的物流市场管理与行业管理关系还没有完全理顺，远落后于市场发展和WTO规则的要求；现有的物流法律法规也必须进行全面的清理，对相互矛盾或冲突的法律文件进行统一。因此，整顿我国物流业的当务之急是建立以法人治理结构为基础的现代企业制度，尽快修订完善相关物流法律法规，建立一套完善的物流法律体系。     

物流地图——物流企业之窗

《中国经贸·现代物流》以促进中国物流业全面发展为宗旨,为货主、货代、货运以及相关行业打造一份真正具有行业影响力的读物,协助他们真正把握“全球资源的财富路径”。为此我们专门推出为货主企业与物流企业业务沟通所需的“物流地图”栏目,希望为物流企业提供更加鲜明的企业形象展示,而这张信息丰富的“物流地图”,同时也为广大货主企业在与物流企业开展业务时有更多的选择。手拉手,让我们一起不断拓展这张“物流地图”吧!     

新经济对我国物流业的影响及发展策略探讨

新经济的出现 ,对我国物流的发展产生了深远的影响 ,将促进我国物流向现代化、精益化、产业化、远程化和国际化发展。在新经济时代 ,我国应加强物流基础设施建设 ,加快物流信息化建设 ,构筑社会化、专业化物流服务体系 ,加快物流专业人才的培养 ,以迎接新经济时代的到来。     

海陆空物流交汇激活新平谷

眼下,京东平谷有两件大事引人关注—— 一是具有口岸功能的马坊B型保税物流中心已获北京市批复,正等待国家海关总署的批复。建成后它将是一个由物流保税区和商业贸易自由港构成的综合物流园区,将具备内陆口岸、海关监管及保税、加工贸易、配件及商品配送、物流增值等功能。二是2005年12月破土动工的京平高速已于今年6月底建成通车,北京到平谷的距离缩短为半小时车程,     

构建向北开放的大通道

内蒙古与俄罗斯和蒙古国接壤,拥有4200公里边境线,18个贸易口岸宛如一颗颗闪亮的珍珠点缀在祖国的北疆,它们敞开了我国向北开放的门户,构筑了立体的、全方位开放的我国对俄、对蒙口岸体系,给内蒙古经济带来无限活力。     

关于纺织服装业推进物流发展的思考

现代国民经济的主要载体是城市经济;现代城市经济发展的关键环节都离不开物流业;山东发展纺织服装物流业的重要特点是,把行业物流业同城市物流业发展紧密地结合起来;现代物流业已经成为现代城市经济的重要组成部分。在现代国际市场竞争日趋激烈的趋势下,发展行业与城市现代物流业成为非常重要的问题。